Παγκόσμιο ρεκόρ Steeda "Silver Bullet" Drag Ανάπτυξη αυτοκίνητο - 2018 GT 10 Spd auto

Ο Σκοτ ​​Μπόντα αποφάσισε ότι οι οπαδοί του Στέιντα ήθελαν να μπουν στην δράση Q500R στη διαδρομή, αλλά αυτή τη φορά η ευθεία τροχιά που μετρά μόνο για το μίλι 1 / 4.

Για να ξεκινήσει η ανάπτυξη, η ομάδα της Steeda ήθελε να δει πόσο μακριά θα μπορούσε να φτάσει η μοτοσυκλέτα NA 2018 Ford Mustang GT στην ταινία σύρματος με μπουλόνια στα mods για τον Steeda και τους συνεργάτες μας, σε συνδυασμό με τις ευκαιρίες που έδωσε το νέο κιβώτιο ταχυτήτων 10.

Ένα ασημένιο GT πλινθώματος αγοράστηκε, βάφτισε το "The Silver Bullet" από τον Scott και άρχισαν οι εργασίες! Τα αποτελέσματα ήταν άμεσα και πολύ γρήγορα έκανε το σημάδι του ως το πρώτο μάστανγκ NA 2018 που χτύπησε τα 10s στη λωρίδα, και με σταθερή ανάπτυξη οι χρόνοι συνέχιζαν να πέφτουν, τώρα βαθιά στα χαμηλά 10 με τα μάτια στραμμένα σε μια πιθανή είσοδο στο ιερό έδαφος μονοψήφιου αγώνα! Είναι ακόμη δυνατό ένας κινητήρας 9 δευτερολέπτου δεύτερου τετάρτου, ακούω να ρωτάτε; Λοιπόν, ο Σκοτ ​​θέλει να μάθει επίσης, οπότε μείνε tuned!

Ο κινητήρας πολύ σοβαρής έχει γίνει στο αυτοκίνητο εκτός από ένα καινούργιο Η Σέιντα έκλεισε τη λήψη με συντονισμό Steeda, ζευγαρωμένο με πολλαπλή εισαγωγής Cobra Jet και μεγάλο σώμα πεταλούδας με μία λεπίδα. Η απομάκρυνση του αέρα προέρχεται από κάποιο μακρύ σωλήνα headers ζευγαρώθηκε με ένα Σέεντα catback εξάτμιση και η κινητήρια αμαξοστοιχία αναβαθμίζεται με α Προστατευτικός άξονας άνθρακα QA1D και ένα τέχνασμα Circle D torque Converter, βάζοντάς το κάτω από μια κίνηση 4.09 μέσω Ford Performance με αναβαθμισμένο μισό άξονα. Η δύναμη πηγαίνει για να περιστρέψει τους τροχούς Race Star Recluse Black χρώματος 17x4.5 μπροστά και 17x10.5 πίσω, φορώντας ελαστικά έλξης Mickey Thompson με ειδικά δισκόφρενα Baer για να επιτρέψετε έναν μικρότερο τροχό και να εξοικονομήσετε βάρος.

Η ικανότητα να καταστρέψεις την ισχύ και να ξεκινήσεις σκληρά βέβαια όλα προέρχονται από τη σκληρή δουλειά του Steeda με την ανάρτηση του Mustang, κάτι που τελειοποιούμε για πάνω από 30 χρόνια. ΕΝΑ Σέεντα Stop The Hop πακέτα είναι φυσικά το υποχρεωτικό σημείο εκκίνησης σε συνδυασμό με τα ρυθμιζόμενα μπροστινά στηρίγματα Pro-Action Steeda (PN 555-8170) με αναλογία ελατηρίου έλξης (PN 555-8170-125), πίσω σοκ Pro-Action (PN 555-8156), πίσω ελατήρια έλξης (PN 555-8232), βραχίονες οπίσθιου θαλάμου (PN 555-4127), διαφορικά ένθετα ουρεθάνης IRS (PN 555-4443) και βάσεις οπίσθιου σοκ (PN 555-8152).

Τα αποτελέσματα είναι πραγματικά εντυπωσιακά και αυτό σημαίνει ότι ο καθένας εκεί έξω μπορεί να αντιγράψει την εγκατάσταση αρκετά εύκολα: "" Σε όλα μου τα χρόνια σε αυτή τη βιομηχανία δεν έχω δει ποτέ ένα δρόμο Mustang με τόσο λίγα επένδυσε σε αυτό πάει τόσο γρήγορα κάτω ένα dragstrip " λέει ο Glen Vitale, Αντιπρόεδρος της Steeda για τις Επιχειρήσεις.

Ακολουθεί ένα βίντεο ενός από τα ρεκόρ που ακολουθείται από μια διασκεδαστική επίσκεψη από έναν πελάτη της Steeda που επισκέπτεται την ομάδα και δοκιμάζει το Silver Bullet!



Διαβάστε περισσότερα και μερικά αποσπάσματα παραπάνω από το άρθρο που λαμβάνεται από:

"http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-autosports-silver-bullet-runs-its-way-into-the-mustang-record-books/"

 

Σκεφτείτε το δικό σας εξοπλισμένο με το Steedy Fast Ford αξίζει κάποια αναγνώριση και το δικό του χαρακτηριστικό αυτοκίνητο; Καλά ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ και αν συμφωνούμε μπορούμε να το κάνουμε αυτό!

Αφήστε ένα σχόλιο

Όλα τα σχόλια είναι συντονισμένα πριν δημοσιευθούν