ΚΑΛΑΘΙ

Το καλάθι σας είναι άδειο

Article: The Steeda Difference: 2015+ S550 Mustang Cold Air Intakes

The Steeda Διαφορά: 2015+ S550 Εισαγωγές κρύου αέρα Mustang
product news

The Steeda Διαφορά: 2015+ S550 Εισαγωγές κρύου αέρα Mustang

Τροποποίηση του αυτοκινήτου σας, είτε είναι ολοκαίνουργιο S550 Η Mustang ή κάτι άλλο, μπορεί να είναι μια πολύ διασκεδαστική και συναρπαστική εμπειρία – χαρτογράφηση των σχεδίων αναβάθμισής σας, υπολογισμός των κερδών hp/tq κ.λπ. Δυστυχώς, υπάρχουν επίσης πολλές παραπληροφορίες όσον αφορά τα προϊόντα των ανταγωνιστών, τα κέρδη ισχύος και συνολική ποιότητα κατασκευής. Σε αυτό το άρθρο εξετάζουμε τις βασικές διαφορές μεταξύ Steeda'S S550 εισαγωγής ψυχρού αέρα (CAI) και ενός ανταγωνιστικού προϊόντος. Δύο βασικά πράγματα που εξετάζουμε λεπτομερώς είναι η ροή αέρα και ο σχεδιασμός του σωλήνα εισαγωγής.
 
Ροής αέρα
 
Η δημιουργία καθαρής, χωρίς τυρβώδεις ροή αέρα στον σωλήνα εισαγωγής είναι πρωταρχικής σημασίας. Steeda το πετυχαίνει αυτό μέσω της κορυφαίας και τεχνικά προηγμένης στοίβας ταχύτητας μας. Το κουδούνι στη στοίβα ταχύτητας βοηθά τον αέρα να μεταβαίνει ομαλά από το φίλτρο στο σωλήνα εισαγωγής – αυτό δημιουργεί την αρχή ενός υγιούς στρωτού οριακού στρώματος που μεταβαίνει σε μια καθαρή στρωτή ροή αέρα στον αισθητήρα μάζας αέρα.
 
Steeda S550 Στοίβα ταχύτητας CAI SteedaΤο περίβλημα μάζας αέρα CNC ακριβείας παρέχει το καθαρότερο σήμα μάζας αέρα στην αγορά.
Steeda Περίβλημα εισαγωγής ψυχρού αέρα Billet
του ανταγωνιστή S550 Το περίβλημα μάζας αέρα του Cold Air Intake Competitor, διαμορφωμένο περιστροφικά, σημειώστε τις ασυνέπειες στην υφή και τις προεξοχές που προκαλούν αναταράξεις]
Δεν Steeda Τα διαμορφωμένα σώματα εισαγωγής δεν παρέχουν τόσο ομαλή ροή αέρα
Οι περισσότερες μάρκες δεν χρησιμοποιούν μια στοίβα ταχύτητας και το χείλος που δημιουργείται στο σύστημά τους θα «εκτοξεύσει» τη ροή του αέρα, δημιουργώντας ταραγμένη ροή από την αρχή. Οι ανταγωνιστές προσπαθούν να το διορθώσουν με τη χρήση ενός "MAF ισιώματος", γι 'αυτό και στο παράδειγμά μας υπάρχει μια οθόνη που έχει τοποθετηθεί στο φίλτρο (βλ. Εικόνα παρακάτω). Ωστόσο, τα περισσότερα μηχανήματα ισιώματος MAF είναι ένας τύπος υλικού τύπου κηρήθρας που επιτρέπει στον αέρα να δημιουργήσει ένα μικρό οριακό στρώμα και στη συνέχεια να επαναπροσανατολιστεί. Το σύστημα στο παράδειγμά μας μοιάζει σαν να μπορεί να καταρρίψει περισσότερο τον αέρα και να δημιουργήσει περισσότερες αναταράξεις. Γιατί είναι σημαντικό? Ο αισθητήρας MAF είναι ένας αισθητήρας που λειτουργεί με συχνότητα θερμοκρασίας - για να έχετε καθαρή και προβλέψιμη ένδειξη για υπολογισμούς καυσίμου κατάντη πρέπει να έχετε τη ροή του αέρα σας όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Οι συνθήκες στροβιλώδους αέρα προκαλούν λανθασμένη συχνότητα MAF, δημιουργώντας έτσι την πιθανότητα προβλημάτων οδηγικότητας.
 
του ανταγωνιστή S550 Φίλτρο εισαγωγής κρύου αέρα που χρησιμοποιεί οθόνη για την ευθυγράμμιση της ροής αέρα
Δεν Steeda φίλτρο θωρακισμένο για να ισιώσει τη ροή του αέρα
 
S550 Σύγκριση φίλτρου εισαγωγής κρύου αέρα
Steeda Φίλτρο πρόσληψης έναντι σύγκρισης ανταγωνιστώνSteedaΤο CAI της CAI χρησιμοποιεί ένα άνοιγμα μάζας αέρα 101 mm ενώ ένας από τους ανταγωνιστές μας χρησιμοποιεί ένα άνοιγμα μάζας αέρα 110 mm, αν και αυτό που μπορεί να μην συνειδητοποιούν οι πελάτες είναι ότι η χρήση μιας οθόνης αναιρεί το άνοιγμα μάζας αέρα 110 mm επειδή προκαλεί περιορισμό. Η χρήση οθόνης απαιτείται όταν το CAI του διαγωνισμού δεν χρησιμοποιεί στοίβα ταχύτητας ή καταχώριση bellmouth.
 
Σωλήνας εισαγωγής

Ο ίδιος ο σωλήνας εισαγωγής είναι εξαιρετικά σημαντικός, πρέπει να παρέχει τη μεγαλύτερη, καθαρότερη δυνατή ποσότητα αέρα υψηλής ταχύτητας στο σώμα του γκαζιού. Steeda κερδίζει και πάλι στη συνολική ογκομετρική ροή, καθώς ο σωλήνας εισαγωγής μας έχει πολύ μεγαλύτερη και καθαρότερη ακτίνα από τους άλλους στην αγορά σήμερα, κάτι που φαίνεται στο παράδειγμά μας παρακάτω. Και πάλι, μια μεγαλύτερη διάμετρος σημαίνει επίσης ότι είναι δυνατή μεγαλύτερη στρωτή ροή σε υψηλότερες ταχύτητες από τις άλλες μάρκες.
 
S550 Εισαγωγή κρύου αέρα - Ακτίνα κάμψης σωλήνα εισόδου ανταγωνιστή vs. Steeda'S
Συγκρίνετε τη σύγκριση της ακτίνας με τη σύγκριση των ανταγωνιστών
S550 Σύγκριση ακτίνας κάμψης εισαγωγής ψυχρού αέρα :Ακτίνα κάμψης του σωλήνα εισόδου ανταγωνιστή έναντι. Steeda's (επικαλύπτονται)
Steeda Επικάλυψη ακτίνας κάμψης σύγκρισης σωλήνα εισαγωγής
Άλλες μάρκες μπορεί να έχουν τυρβώδη ροή που μεταφέρεται από την πλευρά εισόδου του σωλήνα εισαγωγής τους, καθώς δεν περιλαμβάνουν στοίβα ταχύτητας. Η απώλεια κεφαλής είναι το ποσό της απώλειας πίεσης ή απώλειας ταχύτητας που λαμβάνετε από την αρχή του σωλήνα μέχρι το τέλος. Οι στροφές εισάγουν αυτόν τον τύπο απώλειας στο σύστημα, όσο περισσότερες στροφές έχετε, τόσο περισσότερες απώλειες έχετε και όσο πιο στενή είναι η ακτίνα αυτών των στροφών τόσο μεγαλύτερη απώλεια έχετε. Steeda κερδίζει σε αυτήν την κατηγορία, καθώς έχουμε μεγαλύτερη ακτίνα κάμψης στον σωλήνα εισαγωγής μας και επίσης έχουμε λιγότερες κάμψεις συνολικά σε σύγκριση με τις άλλες μάρκες.
 
Steeda'S S550 Το CAI σφραγίζει τέλεια την κουκούλα, η οποία παρέχει τη χαμηλότερη δυνατή ποσότητα θερμικής εμποτισμού, ειδικά σε σύγκριση με άλλα CAI της αγοράς.
 
SteedaΣχεδιάζει και κατασκευάζει εισαγωγές κρύου αέρα από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, και θα το κάνουμε για πολλά χρόνια ακόμα – υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο SteedaΤο κιτ του είναι το CAI της επιλογής μεταξύ πολλών S550 ιδιοκτήτες.

Με τις δικές μας δοκιμές που βασίζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, εγκαθιστώντας ένα Pro Flow σε ένα απόθεμα οστών UK GT, είδαμε 20 ίππους και 20 πόδια λίβρες ροπής που αποκτήθηκαν χωρίς ΚΑΜΙΑ μελωδία. Επιπλέον, φαινόταν πολύ καλύτερο και ακουγόταν καταπληκτικό! Τι δεν αρέσει; 

Περαιτέρω απόδειξη ότι Steeda λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τα αποτελέσματα του ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ ΚΟΣΜΟΥ αποδεικνύεται με τη Mustang GT 2018+.
Διαπιστώσαμε ότι η σχεδίαση "χωρίς μελωδία" δεν προσέφερε ΚΑΜΙΑ ΚΕΡΔΗ στον νέο κινητήρα Coyote 2018 5.0 και στην εργοστασιακή εισαγωγή, μόνο μια ριζική σχεδίαση κλειστής εισαγωγής μεγάλης οπής, που θα λειτουργεί σωστά μόνο με μια μελωδία που ταιριάζει. Οι ανταγωνιστές μας; Λοιπόν, είναι στην ευχάριστη θέση να συνεχίσουν να σας πωλούν εισροές, ανεξάρτητα από τα αποτελέσματα. Σημειώστε ότι η νέα κλειστή εισαγωγή είναι εξαιρετικά αποτελεσματική και λειτουργεί καλά και στο μοντέλο 2015 +. Tune απαιτείται.
 
Αγοράστε το δικό σας S550 Το CAI είναι εδώ:

Διάβασε περισσότερα

πέρασμα Focus ST 250 (mk3) - Βασικός οδηγός αναβαθμίσεων
Focus

πέρασμα Focus ST 250 (mk3) - Βασικός οδηγός αναβαθμίσεων

Steeda Η Ευρώπη μπορεί να σας βοηθήσει να αναβαθμίσετε Focus ST mk3! ο Focus Το mk3 ST 250 είναι ένα ευέλικτο οικογενειακό αυτοκίνητο που είναι εξίσου χαρούμενο που πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο όσο και εσένα στην πίστα. Για να πάρετε το καλύτερο...

Διάβασε περισσότερα
focusrush.com εικόνα για steeda βραχίονας αλλαγής ταχυτήτων
Focus

Steeda Focus ST / Βραχίονας σύντομης μετατόπισης RS

  Λένε ότι μια εικόνα λέει χίλιες λέξεις και εμείς το πιστεύουμε FocusΤο rush.com έκανε εξαιρετική δουλειά κάνοντας ακριβώς αυτό με αυτήν την τέλεια εικόνα που δείχνει πόσο υπέροχο είναι το απλό μας Steeda Focus mk3 Short Shift...

Διάβασε περισσότερα