Lewis τριπλό κίτρινο Mustang GT

Ο Lewis έφερε κάποια φωτεινότητα στον κόσμο με το τριπλό κίτρινο του, φουσκωμένο φλόγα Mustang GT V8. Τώρα ακόμη και ένα κανονικό Triple Yellow GT ξεχωρίζει, αλλά μόλις ο Lewis του δώσει μια διεξοδική εργασία παράλληλα με βοήθεια και συμβουλές από φίλους και επίσημους αντιπροσώπους μας στο Το Motorsport και η απόδοση τότε το αυτοκίνητο ήρθε μαζί!

Το πρώτο βήμα με οποιοδήποτε Mustang GT είναι πάντα ανάρτηση και χειρισμός! Έτσι, ο Lewis έκανε τη δουλειά με ένα σετ Eibach Pro Line Springs, σε συνδυασμό με τη Steeda IRS Base pack, και ένα Στήριγμα Πύργου Σιδηροτροχιάς Steeda σε συνδυασμό με ένα Στήριγμα Steeda G-Trac K για απόλυτο έλεγχο στο μπροστινό μέρος.

Για να προσθέσει στην εμφάνιση του underbonnet και φυσικά για να ενισχύσει αυτά τα υπέροχα άλογα από το 5.0 V8, πρόσθεσε μια πλήρη σειρά mods, ξεκινώντας φυσικά με ένα Steeda Cold Air Intake. Αυτό συνδυάστηκε με ένα Ford 2018 Manifold ελεγχόμενο με τον αργαλειό καλωδίωσης VMP για να δώσει τη βέλτιστη απόδοση και τον πλήρη έλεγχο. Μόλις ο αέρας ήταν μέσα, όλα αποβλήθηκαν μέσω ενός Kooks headers με decats και μαύρο Borla S catback για μέγιστο θόρυβο και δράμα! ένας χάρτης tune το ξεπέρασε και το αυτοκίνητο κάθεται ευτυχισμένο κάνοντας ένα υγιές 520hp

Τώρα είχε ένα αυτοκίνητο με εξαιρετικό χειρισμό και δύναμη, ο Lewis ξεκίνησε να ενισχύει την εμφάνιση που ταιριάζει στο γούστο του και πιστεύουμε ότι θα συμφωνήσετε ότι έκανε εξαιρετική δουλειά, με ένα Cervini Ram Air Hood με άμεση τροφοδοσία στο Steeda cai.

Τα εμπρός προφυλακτήρες και τα φτερά με στυλ GT350 προσδίδουν επιπρόσθετη επιθετικότητα μαζί με τους μικρότερους καθρέπτες των ΗΠΑ, ενώ οι πλευρικές επεκτάσεις RTR και η αεροτομή φέρουν το πίσω μέρος, μαζί με ένα μαύρο σήμα GT ...

Το MAP πρόσθεσε ακόμα ένα δράμα με μετατροπή Tribar στους προβολείς με το καταπληκτικό "χαραγμένο" λογότυπό του, καθώς και μερικά Diode Dynamics Demon Eyes, καθώς και καπνιστές DD Sidemarkers στο πίσω μέρος. Επίσης στους πίσω διαδοχικούς δείκτες και οι καπνιστές ομίχλες / ανάστροφο φως δίνουν μια πιο προσαρμοσμένη εμφάνιση.

Όπως όλοι θέλουν να μεταχειριστούν το αυτοκίνητό τους σε κάτι ιδιαίτερο, ο Lewis το τελείωσε με ένα σετ τροχών με 6Grs καθώς ήθελε να μείνει στα 19 "και φυσικά να τα ολοκληρώσει με το Michelin CUP 2 σε 285/35/19 και 305/30 / 19 σύνθετο. 

Ζητήσαμε από τον Lewis να τρέξει κάτω από το αυτοκίνητό του και εδώ είναι αυτό που έπρεπε να πει:

«Έχω περάσει από μερικές διαφορετικές ρυθμίσεις κινητήρα που έγιναν μέσω MAP ξεκινώντας από ένα βασικό cat back και CAI στη φλόγα που ρίχνει ψηλό τέρας δρόμου που είναι σήμερα.

Αυτό είναι το καθημερινό μου αυτοκίνητο, στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο της εταιρείας μου, κάνω πολλά μίλια σε αυτήν και οδηγεί τόσο ομαλή, αν όχι πιο ομαλή από ό, τι όταν ήταν στάνταρ, στην πραγματικότητα παίρνω καλύτερα MPG τώρα από ό, τι όταν ήρθε από τη Ford (όχι όταν εσείς) προφανώς) αυτό είναι πιθανώς ένα από τα πιο χρησιμοποιημένα Mustang's στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Μία από τις μεγαλύτερες διαφορές που παρατήρησα ήταν το κιτ κλειδώματος Steeda IRS (IRS Base pack - ΕΔΩ) Δεν νομίζω ότι θα έκανε αυτή τη μεγάλη διαφορά, αλλά ο Ben και η ομάδα στο Motorsport και Performance είπαν ότι είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε σε οποιοδήποτε Mustang και είχαν δίκιο! 

IRS BASE PACK: 

Το άλλο αγαπημένο μου mod είναι πιθανώς οι νέοι προβολείς μου! Έχοντας τους βαμμένο πολύ πριν σε μια πολύ καλή φόρμα για να πάρει την ίδια εμφάνιση, αλλά με μια δέσμη προβολέων μεγαλύτερη από 3 ίντσες είναι καταπληκτικό! Τα παιδιά στο MAP έκαναν τόσο καλή δουλειά στην εγκατάσταση, όπως πάντα σε όλα όσα έκανα εκεί (είναι ένα ταξίδι 3+ ωρών από το σπίτι μου σε αυτούς)

Οι τροχοί και το πιο σημαντικό, τα πίσω ελαστικά Michelin 305 έχουν κάνει μεγάλη διαφορά στο επίπεδο πρόσφυσης σε σχέση με την κανονική ρύθμιση! Δεν μπορώ να τονίσω αρκετά καλά πόσο καλά ελαστικά το κάνουν να σπάσει ένα αυτοκίνητο που έχει δοκιμάσει διαφορετικούς κατασκευαστές σε αυτό το αυτοκίνητο, το Michelin κερδίζει στις περισσότερες μορφές! [Συμφωνούμε!]

Το σχέδιό μου ήταν πάντα να διατηρήσω το απόθεμα του αμαξώματος, αλλά τότε μου πρόσφεραν το μπροστινό μέρος σε πολύ καλή τιμή από έναν τώρα φίλο μου, στην πραγματικότητα 1/2 το αυτοκίνητό μου ήταν το δικό του σήμερα, καθώς προμήθευε τους τροχούς και τα πίσω φώτα ως λοιπόν, το να το διατηρούμε στο απόθεμα βγήκε έξω από το παράθυρο! Ωστόσο, σκοπεύω να διατηρήσω το εσωτερικό απόθεμα καθώς μου αρέσει πολύ.

Έχετε μερικά ακόμα mods προγραμματισμένα όπως ένας Cervini Stalker Rear Diffuser είναι στο δρόμο της και θέλω να κολλήσω ένα σύνολο από κάμερες σε αυτό και να πάρετε το 500whp σχήμα GT350 φρένο αναβάθμιση είναι επίσης στη λίστα! 

Σχέδιο ήταν πάντα και είναι ακόμα να παραμείνει NA δεδομένου ότι είναι ένα καθημερινό αυτοκίνητο δρόμο και αν ρωτάτε τα αγόρια στο MAP τι αγαπημένο τους Mustang είναι ότι είμαι βέβαιος ότι η δική μου είναι στην κορυφή της λίστας τους και έχουν παραγάγει ένα αυτοκίνητο 1000hp και αμέτρητα 800+ υπερσυμπιεσμένα τέρατα. "

Νομίζουμε ότι είναι κάτι περισσότερο από τα αγόρια στο MAP που τους αρέσει αυτό το αυτοκίνητο. Είναι ένας πυροκροτητής!

Σκεφτείτε το δικό σας εξοπλισμένο με το Steedy Fast Ford αξίζει κάποια αναγνώριση και το δικό του χαρακτηριστικό αυτοκίνητο;

Καλά ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ και αν συμφωνούμε μπορούμε να το κάνουμε αυτό!