Παγκόσμιο ρεκόρ Steeda "Silver Bullet" Drag Ανάπτυξη αυτοκίνητο - 2018 GT 10 Spd auto

Ο Σκοτ ​​Μπόντα αποφάσισε ότι οι οπαδοί του Στέιντα ήθελαν να μπουν στην δράση Q500R στη διαδρομή, αλλά αυτή τη φορά η ευθεία τροχιά που μετρά μόνο για το μίλι 1 / 4.

Για να ξεκινήσει η ανάπτυξη, η ομάδα της Steeda ήθελε να δει πόσο μακριά θα μπορούσε να φτάσει η μοτοσυκλέτα NA 2018 Ford Mustang GT στην ταινία σύρματος με μπουλόνια στα mods για τον Steeda και τους συνεργάτες μας, σε συνδυασμό με τις ευκαιρίες που έδωσε το νέο κιβώτιο ταχυτήτων 10.

Ένα ασημένιο μπρελόκ GT αγοράστηκε, βάφτισε το "The Silver Bullet" από τον Scott και άρχισαν οι εργασίες! Τα αποτελέσματα ήταν άμεσα και πολύ γρήγορα έκαναν το σημάδι του ως το πρώτο NA 2018 Mustang για να χτυπήσει τα 10s στη λωρίδα και με σταθερή εξέλιξη οι καιροί συνέχιζαν να τσακίζουν, τώρα βαθιά μέσα στα χαμηλά 10s με τα μάτια σταθερά τοποθετημένα σε μια πιθανή είσοδο στο ιερό έδαφος μονοψήφιο αγώνα! Είναι όλα κινητήρα 9 δεύτερο τέταρτο μίλι ακόμη και δυνατό να ακούσω να ρωτάς; Καλά Scott θέλει να ξέρει πάρα πολύ, οπότε μείνετε συντονισμένοι!

Ο κινητήρας πολύ σοβαρής έχει γίνει στο αυτοκίνητο εκτός από ένα καινούργιο Η Σέιντα έκλεισε τη λήψη με συντονισμό Steeda, ζευγαρωμένο με πολλαπλή εισαγωγής Cobra Jet και μεγάλο σώμα πεταλούδας με μία λεπίδα. Η απομάκρυνση του αέρα προέρχεται από κάποιο μακρύ σωλήνα headers ζευγαρώθηκε με ένα Σέεντα catback εξάτμιση και η κινητήρια αμαξοστοιχία αναβαθμίζεται με α Προστατευτικός άξονας άνθρακα QA1D και έναν μετατροπέα ροπής D Circle D, τοποθετώντας το κάτω από μια μονάδα 4.09 μέσω των βελτιωμένων μισών αξόνων της Ford Performance. Η ισχύς μετατρέπεται σε τροχούς μαύρου χρώματος Race Star Recluse σε 17x4.5 μπροστά και 17x10.5 προς τα πίσω, φορώντας τα ελαστικά Mickey Thompson με ειδικά φρένα Baer για να επιτρέψετε μικρότερο τροχό και να εξοικονομήσετε βάρος.

Η ικανότητα να καταστρέψεις την ισχύ και να ξεκινήσεις σκληρά βέβαια όλα προέρχονται από τη σκληρή δουλειά του Steeda με την ανάρτηση του Mustang, κάτι που τελειοποιούμε για πάνω από 30 χρόνια. ΕΝΑ Σέεντα Stop The Hop πακέτα είναι φυσικά το υποχρεωτικό σημείο εκκίνησης σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες μπροστινές μπροστινές αντηρίδες (PN 555-8170) της Steeda με αναλογία ελατηρίου έλξης (PN 555-8170-125), οπίσθιους κραδασμούς Pro-Action (PN 555-8156) (PN 555-8232), οπίσθιοι βραχίονες (PN 555-4127), διαφορικά παρεμβύσματα ουρηθάνης IRS (PN 555-4443) και οπίσθια μπουλόνια (PN 555-8152).

Τα αποτελέσματα είναι πραγματικά εντυπωσιακά και αυτό σημαίνει ότι ο καθένας εκεί έξω μπορεί να αντιγράψει την εγκατάσταση αρκετά εύκολα: "" Σε όλα μου τα χρόνια σε αυτή τη βιομηχανία δεν έχω δει ποτέ ένα δρόμο Mustang με τόσο λίγα επένδυσε σε αυτό πάει τόσο γρήγορα κάτω ένα dragstrip " λέει ο Glen Vitale, Αντιπρόεδρος της Steeda για τις Επιχειρήσεις.

Ακολουθεί ένα βίντεο ενός από τα ρεκόρ που ακολουθείται από μια διασκεδαστική επίσκεψη από έναν πελάτη της Steeda που επισκέπτεται την ομάδα και δοκιμάζει το Silver Bullet!



Διαβάστε περισσότερα και μερικά αποσπάσματα παραπάνω από το άρθρο που λαμβάνεται από:

"http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-autosports-silver-bullet-runs-its-way-into-the-mustang-record-books/"

Σκεφτείτε το δικό σας εξοπλισμένο με το Steedy Fast Ford αξίζει κάποια αναγνώριση και το δικό του χαρακτηριστικό αυτοκίνητο; Καλά ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ και αν συμφωνούμε μπορούμε να το κάνουμε αυτό!

Αφήστε ένα σχόλιο

Όλα τα σχόλια είναι συντονισμένα πριν δημοσιευθούν