Τι είναι ο Bumpsteer; Γιατί χρειάζομαι ένα κιτ bumpsteer;

Οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν βιώσει ανύψωση σε κάποια στιγμή στην καριέρα τους οδήγησης. Ναι ... ακόμη και εσείς! Τι ακριβώς είναι αυτό, και πώς μπορούν να βοηθήσουν τα μπαστούνια του Steeda;


Προσφέρουμε Mustang Bumpsteer κιτ και Focus Bumpsteer κιτ

Με το να είναι ένα τόσο ευρέως πεπειραμένο φαινόμενο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων γνωρίζουν πολύ καλά και κάνουν πολλά για να σιγουρευτούν ότι αντιμετωπίζετε ελάχιστα bumpsteer από το εργοστάσιο. Ωστόσο, καθώς αρχίζετε να τροποποιείτε την ανάρτηση του εργοστασίου, ιδιαίτερα μειώνοντας το αυτοκίνητο, οι μαστιγωτές μπορεί να αποτελέσουν περισσότερο πρόβλημα. Οποιαδήποτε ρύθμιση στο ύψος της διαδρομής επηρεάζει τη γεωμετρία της ανάρτησης, οπότε είναι σημαντικό να αποκτήσετε σωστή γεωμετρία στο μπροστινό άκρο και να εξαλείψετε κάθε φορά που αλλάζετε το ύψος βόλτας σας.

Το Bumpsteer είναι όταν το αυτοκίνητο παραβιάζει και κατευθύνεται χωρίς την εισαγωγή του τιμονιού από τον οδηγό. Αυτό είναι ένα συνδυασμένο αποτέλεσμα των ανωμαλιών στο δρόμο και των αποκλίσεων με το μήκος ή τη γωνία των ανάρτησης και των συνδέσμων διεύθυνσης. Καθώς ο τροχός σας περνάει από ένα χτύπημα, κινείται κάθετα προς τα πάνω και προς τα κάτω. Αυτή η κατακόρυφη κίνηση αναγκάζει τους τροχούς να εισέλθουν ή να ξεκλειδώσουν ανάλογα με τις προαναφερθείσες διαφορές μήκους / γωνίας της ανάρτησης.

Συγκεκριμένα, η πρωταρχική αιτία του οδοστρώματος στο όχημά σας μπορεί να αποδοθεί στις ράβδους σύνδεσης και τους βραχίονες ελέγχου που ταξιδεύουν σε διαφορετικά επίπεδα μεταξύ τους κατά μήκος του τόξου της διαδρομής. Όταν ο τροχός κινείται πάνω και κάτω, ελαφρώς τόξα, έτσι οι διαφορές στο μήκος θα προκαλέσουν τα στοιχεία σε τόξα με διαφορετικούς ρυθμούς και εδώ αλλάζει το δάκτυλο. Ρίξτε μια ματιά στην παρακάτω εικόνα (credit: pinderwagen.com) - η ράβδος σύνδεσης και ο κάτω βραχίονας ελέγχου έχουν σταθερά σημεία που δεν είναι τα ίδια, έτσι το τόξο στο οποίο κινούνται είναι διαφορετικό. Καθώς κινούνται κατά μήκος αυτού του τόξου, η ράβδος σύνδεσης θα ασκεί όλο και περισσότερο πίεση προς τα έξω στον τροχό, προκαλώντας το να βγει έξω. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται bumpsteer. Αν θέλετε περισσότερες γνώσεις σχετικά με το θέμα, υπάρχουν αρκετοί πόροι online που καλύπτουν περισσότερο τον τεχνικό βαθμό, αλλά ο στόχος μας είναι να δώσουμε μια απλή εξήγηση.

Τα κιτ bumpsteer μας διορθώνουν αυτό το θέμα επιτρέποντάς σας να διορθώσετε τη γωνία της ράβδου σύνδεσης έτσι ώστε να ταιριάζει με τον βραχίονα ελέγχου. Αυτό σημαίνει ότι θα ταξιδέψουν στο ίδιο επίπεδο, με τη σειρά τους να εξαλείφουν ανεπιθύμητες μεταβολές στο δάκτυλο όταν οι τροχοί χτυπήσουν. Υπάρχουν άλλοι τρόποι αντιμετώπισης του προβλήματος του bumpsteer, αλλά τα κιτ μας προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα προσαρμογών και δεν απαιτούν τροποποίηση του άξονα για τοποθέτηση ή προσαρμογή. Πρόκειται για μια απλή λύση, η οποία είναι το αποκορύφωμα της προσεκτικής έρευνας και σχεδιασμού της μηχανικής!

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα κιτ Bidpsteer του Steeda, δείτε αυτό το βίντεο από τους φίλους μας στο Late Model Restoration!

1 σχόλιο

Χαίρετε Κ.

Το Mustang GT (2018) Magnetic Ride χαμηλώνει με ελατήρια Eibach περίπου 2 cm.
Παρήγγειλα για τα εμπρός τους πλευρικούς συνδέσμους και τους συνδέσμους έντασης.
Και οι δύο θα εγκατασταθούν αύριο.
σε αυτήν την περίπτωση, χρειάζομαι επίσης το κιτ bumpsteer;

Θερμούς χαιρετισμούς
Chriostoph

Κρίστοφ Στίμλερ Ιούνιος 23, 2020

Αφήστε ένα σχόλιο

Όλα τα σχόλια είναι συντονισμένα πριν δημοσιευθούν