CP-E "Εκπνεύστε" Ford Focus RS Cold Side Intercooler Σκληρός σωλήνας με HKS BOV

Ξεκινώντας να αντικαταστήσει τον αποθεματικό σωλήνα, η cp-e όχι μόνο κατάφερε να σχεδιάσει μια λύση αναβάθμισης με σωλήνα αλουμινίου, αλλά σχεδίασε μια λύση με σωλήνα διαμέτρου 2.75"! Πιέζοντας το χώρο στο μέγιστο, το cp-e θέλησε να φέρει στην κοινότητα τον τελευταίο κρύο πλευρικό σωλήνα που θα χρειαστεί μέσω όλων των τροποποιήσεών τους. Πάρτε το Ford σας Focus Ρύθμιση mk3 RS intercooler στο μέγιστο με CP-E

Όταν ξεκινήσετε την αναβάθμιση του Focus Οι θερμοκρασίες αέρα φόρτισης RS γίνονται γρήγορα πρόβλημα, ειδικά αν δει ποτέ την πίστα. Είναι σαφές ότι ο εργοστασιακός σχεδιασμός του Focus Το RS Cold Charge Pipe έγινε για να μειωθεί το κόστος. Η CP-E επανεκτίμησε αυτό το σχέδιο και κατέληξε σε κάτι μεγαλύτερο, με καλύτερη ροή ΚΑΙ με το πρόσθετο πλεονέκτημα της προσθήκης ενός NPT meth bung 1/8" για να προσθέσει έγχυση μεθανόλης γρήγορα και εύκολα! Θύρα μεθανόλης που περιλαμβάνεται στην ιδανική τοποθεσία, 6″ από το σώμα του γκαζιού. 

Ξεκινώντας από τα κιτ CP-E "Methcharge" Cold Side, τα κιτ "Exhale" προσθέτουν μια φλάντζα κατασκευασμένη από CP-E για να τοποθετήσετε μια υψηλής ποιότητας aftermarket HKS Blow Off Valve για να αποκτήσετε αυτό το "turbo tuner look "και τον turbo ήχο που σας αρέσει. Αυτό είναι τέλειο (και συχνά απαραίτητο!) όταν θέλετε να αντικαταστήσετε το stock turbo με μια μεγαλύτερη μονάδα aftermarket που δεν διαθέτει ενσωματωμένο BOV.

Χαρακτηριστικά:

• Εξαιρετική σχεδίαση με μέγιστη ροή
• Εύκολη τοποθέτηση
• Διατίθεται σε επιλογή χρωμάτων - Μαύρο σατέν, μπλε αζώτου
• Έρχεται με όλο το απαιτούμενο υλικό
• Ιδανικό με OEM ή CP-E Delta Core Intercoolers
• 1/8 "NPT meth bung για γρήγορη προσθήκη ένεσης μεθανόλης όταν θέλετε
• Εξάρτημα με HKS SSQV BOV.

Focus RS Cold Charge Pipe
Αυτός ο σωλήνας αλουμινίου με λυγισμένο άξονα σάς παρέχει τον όγκο και την ελεύθερη ροή που χρειάζεστε για όλους τους στόχους τροποποίησης και σας επιτρέπει να φτάσετε αυτούς τους στόχους στο μονοπάτι που ΕΣΕΙΣ αποφασίζετε. Όντας σχεδιασμένος σε CAD, λυγισμένος άξονας CNC και έχοντας κομμένα στηρίγματα αλουμινίου με λέιζερ, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι αγοράζετε έναν σωλήνα που όχι μόνο ταιριάζει, αλλά ταιριάζει και στο απόθεμα.

Το cp-e ™ έχει κάνει τον σωλήνα να παρέχει την καλύτερη δυνατή ροή, ενώ εξακολουθεί να έχει ενσωματωμένη ευελιξία για να κινείται με τον κινητήρα. Για να το ολοκληρώσετε, το cp-e προμηθεύει επίσης τους απαραίτητους εύκαμπτους σωλήνες σιλικόνης 4-πτυχών και τους σφιγκτήρες T-Bolt για να τα ασφαλίσει όλα στο stock intercooler ή στο cp-e ™ Delta Core Front Mount Intercooler!

Περιλαμβάνεται επίσης μια πλάκα αδειάσματος για τη βαλβίδα OEM.

Ρίξτε μια ματιά στο κιτ αναβάθμισης Hot Side Pipe CP-E!

Ωραία εγκατάσταση vid από τους φίλους μας στο CJ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ
Λόγω της κίνησης της βάσης του κινητήρα, συνιστάται να: xFlex ™ Stage 2 Βάση πίσω κινητήρα χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση σωλήνων φόρτισης cp-e ™.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2:

Σημείωση: Δεν μπορούμε να εγγυηθούμε την προσαρμογή με τη χρήση οποιουδήποτε προϊόντος που μετακινεί τη θέση της πρίζας intercooler ή του σώματος πεταλούδας.