CP-E

cp-e Focus ST / RS Πίσω στήριξη κινητήρα - Στάδιο 1

€ 149,17 exc TAX

Το οπίσθιο στήριγμα κινητήρα Focus ST του CP-E είναι μοναδικό σε σύγκριση με άλλες βάσεις τόσο σε μορφή όσο και σε λειτουργία. Χρησιμοποιώντας μια μοναδική κατασκευή EPDM. Χαρακτηριστικά • Κατασκευή Billet CNC • Έδρανο EPDM • Διαχωριστικά δακτυλίου αλουμινίου • Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα • Επιλογές durometer 65A ή 75A • Έλεγχος κέρδους. Να σταματήσει Wheel hop

Ως οδηγός, το κόστος παράδοσης στην ΕΕ διαφέρει ανάλογα με την υπηρεσία που ζητήθηκε και το βάρος / τις διαστάσεις. Η τελική τιμή εξαρτάται από το ποια ζώνη της ΕΕ χρησιμοποιείτε για τις υπηρεσίες DPD. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα οδηγών.

Ορισμένες χώρες μπορούν να εξυπηρετηθούν με άλλους παρόχους εάν απαιτείται.

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ είναι διαθέσιμη για παραγγελίες που υπερβαίνουν ένα συγκεκριμένο ποσό (ανάλογα με τη χώρα)

Σκοπός μας είναι να φέρουμε την ίδια μέρα εάν παραγγείλουμε πριν από το μεσημέρι

1. Τυποποιημένες ναυτιλιακές υπηρεσίες της ΕΕ: ​​DPD Courier με παρακολούθηση - 2-3 ημέρες (για τις κύριες χώρες της ΕΕ)

DPD Ζώνη 1: € 14.99 + ΦΠΑ 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Μικρά αντικείμενα (μέσω του Royal Mail) - από 2 ημέρες - 2 εβδομάδες ανάλογα με την τοποθεσία.

Καλύπτει όλες τις ευρωπαϊκές χώρες: € 14.99 + ΦΠΑ 0-2KG:

Θα λάβετε μια ειδοποίηση αποστολής με στοιχεία παρακολούθησης μόλις γίνει η επεξεργασία της παραγγελίας.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ μπορούμε να στείλουμε σε όλο τον κόσμο. σας παρακαλούμε επικοινωνήσετε μαζί μας εάν απαιτείται βοήθεια ως προσαρμοσμένη λύση αποστολής.

Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής χρεώσεων και υπηρεσιών όπως απαιτείται.

Το συγκρότημα οπίσθιου κινητήρα cp-e Focus ST / RS είναι μοναδικό σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές μας, τόσο σε μορφή όσο και σε λειτουργία. Έχουμε ενσωματώσει μια μοναδική μέθοδο συγκράτησης της βάσης στο όχημα.

Χαρακτηριστικά εστίασης στήριξης ST / RS

• Κατασκευή CNC
• Δακτύλιος EPDM
• Διαστολείς κουζινέτων αλουμινίου με CNC
• Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα
• Επιλογές σκληρότητας 65Α ή 75Α
• Περιλαμβάνεται όλο το απαραίτητο υλικό

Αντί να τοποθετήσετε όλη την δύναμη στον ακροδέκτη κεντρικού δακτυλίου, το φορτίο κατανέμεται σε όλο το κουζινέτο με τους διαχωριστές αλουμινίου από αλουμινένιο CNC. Αυτή η κατανομή φορτίου αυξάνει την αποτελεσματική ακαμψία του κουζινέτου κάτω από τα φορτία του κινητήρα επιτρέποντας σε ένα μικρότερο δακτύλιο σκληρότητας να παρέχει περισσότερη ακαμψία.

Το cp-e ™ προχωράει ένα βήμα περαιτέρω χρησιμοποιώντας το EPDM, ένα είδος ελαστικού, δακτυλίου. Η ουρεθάνη αρχίζει να αποτυγχάνει σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο 200 ° F και γενικά οι δακτύλιοι χρειάζονται υψηλότερη βαθμολογία σκληρότητας για να συγκρατούνται μαζί. Το πίσω στήριγμα κινητήρα Focus είναι ένα τέλειο παράδειγμα όταν δεν χρησιμοποιείτε ουρεθάνη. Η θέση του στηρίγματος επιτρέπει τη μεταφορά μιας μεγάλης ποσότητας θερμότητας στον δακτύλιο. Το EPDM συγκρατεί αυτή τη θερμότητα και δεν αρχίζει να καταρρέει και να αποτυγχάνει. Το EPDM έχει υψηλότερη πυκνότητα από την ουρεθάνη, οπότε ο δακτύλιος μπορεί να έχει χαμηλότερη βαθμολογία σκληρότητας, διατηρώντας παράλληλα υψηλή αξιοπιστία και υποστήριξη. Γιατί είναι καλό; Μεγαλύτερες δονήσεις απομακρύνονται μέσω του οχήματος και μέσα στην καμπίνα, αυξάνοντας την τιμή NVH (θόρυβος, δόνηση και σκληρότητα).


EDPM Bushing

Σε αντίθεση με όλους σχεδόν τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων, χρησιμοποιούμε EPDM για τα κουζινέτα μας. Αυτό παρέχει πολύ μεγαλύτερη αντοχή σε κραδασμούς σε σύγκριση με την πολυουρεθάνη. Το υλικό αυτό είναι επίσης εξαιρετικά ελαστικό και είναι σε θέση να τεντώσει και ακόμη και να αναπτύξει μικρές ρωγμές χωρίς να επηρεάσει τη δομική του ακεραιότητα. Το EPDM είναι πολύ πιο ακριβό για να παράγει, αλλά είναι ένα πολύ ανώτερο υλικό δαχτυλιδιών.



Πιέστε το κεντρικό πλήκτρο Insert

Φυσικά πιέζουμε το βουνό μας στα κουτιά EPDM. Αυτό επιτρέπει στο υλικό του δακτυλίου και το μέταλλο να έχει τέλεια σύνδεση χωρίς κανένα κενό. Η κατασκευή μας επιτρέπει στο EDPM να απορροφά τις δονήσεις και επιτρέπει στα μεταλλικά ένθετα να κινούνται ομαλά με το EDPM.

Εξάρτημα:

Ford Focus m3 3 ST & RS

Mazda - Mazda 3 MPS

Είδατε πρόσφατα