CP-E

cp-e Focus ST / RS Πίσω στήριγμα κινητήρα - Στάδιο 1

€149,17 exc TAX

CP-E's Focus ST Η οπίσθια βάση του κινητήρα είναι μοναδική σε σύγκριση με άλλες βάσεις τόσο σε μορφή όσο και σε λειτουργία. Χρησιμοποιώντας μια μοναδική κατασκευή EPDM. Χαρακτηριστικά • Κατασκευή Billet CNC • Έδραση EPDM • διαχωριστικά αλουμινίου • Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα • Επιλογές durometer 65A ή 75A • Έλεγχος κέρδους. Να σταματήσει Wheel hop

Ως οδηγός, το κόστος παράδοσης στην ΕΕ διαφέρει ανάλογα με την υπηρεσία που ζητήθηκε και το βάρος / τις διαστάσεις. Η τελική τιμή εξαρτάται από το ποια ζώνη της ΕΕ χρησιμοποιείτε για τις υπηρεσίες DPD. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα οδηγών. 

Ορισμένες χώρες μπορούν να εξυπηρετηθούν με άλλους παρόχους εάν απαιτείται.

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ είναι διαθέσιμο για παραγγελίες πάνω από ένα συγκεκριμένο ποσό (ανάλογα με τη χώρα). Ορισμένα προϊόντα δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για τις δωρεάν αποστολές λόγω του βάρους / μεγέθους του προϊόντος. 

Σκοπός μας είναι να φέρουμε την ίδια μέρα εάν παραγγείλουμε πριν από το μεσημέρι

1. Τυποποιημένες ναυτιλιακές υπηρεσίες της ΕΕ: ​​DPD Courier με παρακολούθηση - 2-3 ημέρες (για τις κύριες χώρες της ΕΕ)

DPD Zone 1: 14.99 € + ΦΠΑ 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Μικρά αντικείμενα (μέσω του Royal Mail) - από 2 ημέρες - 2 εβδομάδες ανάλογα με την τοποθεσία.

Καλύπτει όλες τις ευρωπαϊκές χώρες: 14.99 € + ΦΠΑ 0-2KG:

Θα λάβετε μια ειδοποίηση αποστολής με στοιχεία παρακολούθησης μόλις γίνει η επεξεργασία της παραγγελίας.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ  Μπορούμε να στείλουμε παγκοσμίως. Σας παρακαλούμε επικοινωνήσετε μαζί μας εάν απαιτείται βοήθεια ως προσαρμοσμένη λύση αποστολής.

Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής χρεώσεων και υπηρεσιών όπως απαιτείται.

Το cp-e Focus ST / Το Rear Motor Mount είναι μοναδικό σε σύγκριση με τις συναρτήσεις των ανταγωνιστών μας, τόσο σε μορφή όσο και σε λειτουργία. Έχουμε ενσωματώσει μια μοναδική μέθοδο συγκράτησης της βάσης στο όχημα.

Focus ST / Λειτουργίες οπίσθιου κινητήρα RS

• Κατασκευή CNC
• Δακτύλιος EPDM
• Διαστολείς κουζινέτων αλουμινίου με CNC
• Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα
• Επιλογές σκληρότητας 65Α ή 75Α
• Περιλαμβάνεται όλο το απαραίτητο υλικό

Αντί να τοποθετήσετε όλη την δύναμη στον ακροδέκτη κεντρικού δακτυλίου, το φορτίο κατανέμεται σε όλο το κουζινέτο με τους διαχωριστές αλουμινίου από αλουμινένιο CNC. Αυτή η κατανομή φορτίου αυξάνει την αποτελεσματική ακαμψία του κουζινέτου κάτω από τα φορτία του κινητήρα επιτρέποντας σε ένα μικρότερο δακτύλιο σκληρότητας να παρέχει περισσότερη ακαμψία.

Το cp-e ™ προχωρά ένα βήμα παραπέρα χρησιμοποιώντας EPDM, ένα είδος καουτσούκ, δακτύλιο. Η ουρεθάνη αρχίζει να αποτυγχάνει σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο 200 ° F και γενικά οι δακτύλιοι χρειάζονται υψηλότερη βαθμολογία durometer για να συγκρατηθούν. Η οπίσθια βάση κινητήρα Focus είναι ένα τέλειο παράδειγμα όταν δεν χρησιμοποιείτε ουρεθάνη. Η θέση της βάσης επιτρέπει να μεταφέρεται μεγάλη ποσότητα θερμότητας στον δακτύλιο. Το EPDM αντέχει σε αυτήν τη ζέστη και δεν αρχίζει να καταρρέει και να αποτυγχάνει. Το EPDM έχει υψηλότερη πυκνότητα από την ουρεθάνη, οπότε ο δακτύλιος μπορεί να έχει χαμηλότερη βαθμολογία durometer διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλή αξιοπιστία και υποστήριξη. Γιατί είναι καλό; Οι υψηλότερες βαθμολογίες durometer μεταφέρουν δονήσεις μέσω του οχήματος και στην καμπίνα, αυξάνοντας την τιμή NVH (θόρυβος, δόνηση και σκληρότητα).


EDPM Bushing

Σε αντίθεση με όλους σχεδόν τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων, χρησιμοποιούμε EPDM για τα κουζινέτα μας. Αυτό παρέχει πολύ μεγαλύτερη αντοχή σε κραδασμούς σε σύγκριση με την πολυουρεθάνη. Το υλικό αυτό είναι επίσης εξαιρετικά ελαστικό και είναι σε θέση να τεντώσει και ακόμη και να αναπτύξει μικρές ρωγμές χωρίς να επηρεάσει τη δομική του ακεραιότητα. Το EPDM είναι πολύ πιο ακριβό για να παράγει, αλλά είναι ένα πολύ ανώτερο υλικό δαχτυλιδιών.



Πιέστε το κεντρικό πλήκτρο Insert

Φυσικά πιέζουμε το βουνό μας στα κουτιά EPDM. Αυτό επιτρέπει στο υλικό του δακτυλίου και το μέταλλο να έχει τέλεια σύνδεση χωρίς κανένα κενό. Η κατασκευή μας επιτρέπει στο EDPM να απορροφά τις δονήσεις και επιτρέπει στα μεταλλικά ένθετα να κινούνται ομαλά με το EDPM.

 

Εξάρτημα:

Ford Focus mk3 3 ST & RS

Mazda - Mazda 3 MPS

Είδατε πρόσφατα