Στάδιο ακριβείας CP-E 1 Focus RS EcoBoost Bolt-On Turbo

Θέλετε περισσότερη δύναμη για το δικό σας Focus RS mk3 και το turbo stock δεν το κόβει;

Θέλετε μια εύκολη λύση χωρίς προβλήματα και δεν χρειάζεται να χτίσετε τον κινητήρα σας;

Τότε το CP-E έχει τη λύση για εσάς. Τα κιτ "Precision" της πρώτης φάσης σας δίνουν ακριβώς αυτό που χρειάζεστε, αν δεν θέλετε να προχωρήσετε στα κιτ turbo "Atmosphere" και στον κόσμο της υψηλής ιπποδύναμης και των πλήρως κατασκευασμένων κινητήρων...

Η Ford Focus RS Το mk3 έρχεται με πολλές δυνατότητες από το εργοστάσιο. Αφού βιδώσετε τα συνηθισμένα εξαρτήματα, όπως ένας σωλήνας καθόδου, το ενδιάμεσο ψυγείο, οι σωλήνες φόρτισης και η εισαγωγή, μπορεί να αισθάνεστε ότι μόλις ξεκινάτε.

Αυτός ο διαλογισμός στα Focus RS Το 2.3L Bolt-On Turbo είναι μοναδικό γιατί θα βιδωθεί στην εργοστασιακή θέση και θα λειτουργήσει με τις υπάρχουσες τροποποιήσεις σας στους σωλήνες εισαγωγής, εξαγωγής, ενδιάμεσου ψύκτη και φόρτισης. Συνοπτικά, αυτό το turbo λειτουργεί με τα mods σας και δεν απαιτεί εκκίνηση από την αρχή. Πολλά κιτ στην αγορά απαιτούν μεγαλύτερη εισαγωγή 4" για να αξιοποιήσετε στο έπακρο την κατασκευή σας. Αν και αυτό είναι ξεκάθαρα σημαντικό σε μεγαλύτερα turbo, όπως τα κιτ CP-E Precision και Borg Warner, μπορείτε να διατηρήσετε το απόθεμά σας με αυτό το turbo.

Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τροποποιήσετε το αυτοκίνητό σας με τον δικό σας ρυθμό και όταν αποφασίσετε να πάτε με μεγαλύτερο turbo, δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε καμία από τις υπάρχουσες τροποποιήσεις σας.

Απλά προσθέστε το Focus RS Bolt-On Turbo και ετοιμαστείτε να κάνετε κάποια σοβαρή δύναμη. Εν κατακλείδι, αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε τα υπάρχοντα mods σας χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσετε τίποτα!

Το turbo βαθμολογείται από την Precision για να κάνει ~ 520hp όταν tuned με υποστηρικτικά mods. Και πιστεύουμε ότι θα συμφωνήσετε ότι αυτό είναι όλο το προβάδισμα που χρειάζεστε για μια σημαντική ώθηση στην απόδοση!

(Τοποθεσία αποθεμάτων 60mm τροχός συμπιεστή)

Χαρακτηριστικά:

• Άμεση πτώση στην αντικατάσταση (εύκολη εγκατάσταση, χωρίς προσαρμογείς) εγκαταστάσεις χωρίς τροποποιήσεις
• Υψηλής απόδοσης τροχούς συμπιεστή και στροβίλου NX2 (περισσότερη ιπποδύναμη καλύτερη απόκριση, λιγότερη υστέρηση
• Διπλό κεραμικό ρουλεμάν (αντοχή και απόκριση)
• Investment Cast HK30 Ανοξείδωτο περίβλημα (σχεδιασμένο για αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες)
• Διαχωρισμένο περίβλημα στροβίλου διπλού κυλίνδρου (βελτιωμένη απόκριση γκαζιού)
• Θήκη συμπιεστή με θύρα για ενισχυμένο πλάτος χάρτη συμπιεστή (απόκριση χαμηλών στροφών με αυξημένη απόδοση από πάνω)
• Περιλαμβάνει νέες φλάντζες και ζεύκτες σιλικόνης, συμπεριλαμβανομένων 3" για δημοφιλείς εισαγωγές (aftermarket ή stock συστήματα εισαγωγής)
• Δυνατότητα 520hp με υποστηρικτικά mods (με custom tune)
• Το εσωτερικό απόβλητο συνδέεται με το turbo. Δεν χρειάζεται να προμηθευτείτε ένα ακριβό εξωτερικό απόβλητο και να αφαιρέσετε την ανάγκη για έναν δευτερεύοντα σωλήνα μετά την αγορά που επαναπροσανατολίζει το απόβλητο στην εξάτμιση.
• Το Turbo έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί την εργοστασιακή πρίζα Ford. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε downpipe aftermarket που ταιριάζει στο turbo stock.
• Το Precision drop-in turbo σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το υπάρχον κιτ turbo cp-e Exhale με πλάκα μπλοκαρίσματος, επομένως δεν χρειάζεται να αγοράσετε ξανά άλλη βαλβίδα εκτροπής. Σίγουρα, αυτό θα λειτουργήσει και με βαλβίδες εκτροπής θέσης OEM, αλλά συνιστάται να χρησιμοποιείτε μια αναβαθμισμένη βαλβίδα με αυτό το κιτ για να διατηρήσετε την αξιοπιστία.
• Το Precision drop-in turbo σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το υπάρχον Σύστημα Εισαγωγής cp-e, χωρίς να απαιτείται καμία τροποποίηση.
• 1 έτος Χωρίς βλάβη - Χωρίς Εγγύηση παρενόχλησης

ΣΗΜΕΊΩΣΗ:

Ο ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΟΣ ΡΥΘΜΙΣΗ ΘΑ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΟΤΑΝ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΟΥΡΜΠΟ

Αυτό το είδος δεν διατηρείται σε απόθεμα και παραδίδεται κατόπιν παραγγελίας. Επικοινωνήστε μαζί μας για πληροφορίες σχετικά με τον χρόνο παράδοσης καθώς μπορεί να διαφέρει.