Πίσω βάση κινητήρα CP-E για Mondeo 2.0 Ecoboost

Η πίσω βάση κινητήρα OEM στο Fusion κάνει εκτεταμένη χρήση εύκαμπτου καουτσούκ στην κύρια σύνδεσή του με το πλαίσιο. Ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα είναι ότι το καουτσούκ OEM θα λυγίσει πάρα πολύ, εμποδίζοντας την απόδοση κατά τη διάρκεια της έντονης οδήγησης. Μετά την ανάπτυξή του με το Focus και Fiesta mounts, το cp-e έχει στρέψει την προσοχή του στην πλατφόρμα Fusion για να φέρει στην κοινότητα μια βάση κινητήρα που μειώνει wheel hop, την κίνηση του κινητήρα και τις επιδράσεις απόσβεσης απόδοσης που επιτρέπει η βάση του αποθέματος χωρίς την ανεπιθύμητη σκληρότητα μιας τυπικής βάσης ουρεθάνης. Έχουμε ξεκινήσει να λύσουμε αυτό το πρόβλημα με το Fusion RMM.

Βάση πίσω κινητήρα Fusion/Mondeo

Το cp-e πηγαίνει ένα βήμα πάνω από τα υπόλοιπα χρησιμοποιώντας έναν δακτύλιο EPDM. ένα είδος καουτσούκ. Η ουρεθάνη, ένα κοινό υλικό δακτυλίου μετά την αγορά, αρχίζει να αποτυγχάνει σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο 200 °F και γενικά οι δακτύλιοι χρειάζονται υψηλότερη βαθμολογία σκληρόμετρου για να συγκρατηθούν. Η θέση της βάσης επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλης ποσότητας θερμότητας στον δακτύλιο. Το EPDM αντέχει αυτή τη θερμότητα και δεν αρχίζει να καταρρέει και να αποτυγχάνει. Συμπληρωματικά, το EPDM έχει μεγαλύτερη πυκνότητα από την ουρεθάνη, επομένως ο δακτύλιος μπορεί να έχει χαμηλότερη βαθμολογία σκληρόμετρου, διατηρώντας παράλληλα υψηλή αξιοπιστία και υποστήριξη. Γιατί είναι καλό αυτό; Ένας υψηλότερος δακτύλιος σκληρόμετρου θα μεταφέρει περισσότερους κραδασμούς μέσω του οχήματος και στην καμπίνα, αυξάνοντας την τιμή NVH (θόρυβος, κραδασμοί και σκληρότητα). Διατηρώντας το σκληρόμετρο του δακτυλίου EPDM σχετικά χαμηλότερο, το cp-e μπορεί να παρέχει μια βάση που ασφαλίζει αποτελεσματικά τον κινητήρα ενώ μεταφέρει ελάχιστη σκληρότητα στην καμπίνα και τον οδηγό.

Όλα τα εξαρτήματα της βάσης είναι κατασκευασμένα με CNC από αλουμίνιο billet 6061-T6 και έχουν σχεδιαστεί για να βιδώνουν στη θέση στοκ χωρίς καμία τροποποίηση στο όχημα. Ανοδιωμένο μαύρο και χαραγμένο με λέιζερ για καθαρή εμφάνιση, το συγκρότημα βάσης είναι σίγουρα ευχάριστο στα μάτια. σε κάνει να χαμογελάς κάθε φορά που αλλάζεις λάδια!

Επειδή η νέα σχεδίαση είναι πιο άκαμπτη και λιγότερο ευέλικτη, θα έχετε λιγότερη εμπειρία wheel hop και κίνηση του κινητήρα με ζωηρή οδήγηση. μειώνοντας αυτούς τους χρόνους γύρων στις ημέρες του σαββατοκύριακου! Ουσιαστικά, η βάση του κινητήρα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να συνδεθεί

Χαρακτηριστικά

1. Μικρή κατασκευή CNC
2. EPDM Bushing
3. Εξοπλισμός από ανοξείδωτο χάλυβα
4. Η αντοχή και η αποτελεσματικότητα αυξάνουν κατακόρυφα τον δακτύλιο
5. Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα
6. Εγγύηση διάρκειας ζωής

Τύπος EDPM

Σε αντίθεση με όλους σχεδόν τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων, χρησιμοποιούμε EPDM για τα κουζινέτα μας. Αυτό παρέχει πολύ μεγαλύτερη αντοχή σε κραδασμούς σε σύγκριση με την πολυουρεθάνη. Το υλικό αυτό είναι επίσης εξαιρετικά ελαστικό και είναι σε θέση να τεντώσει και ακόμη και να αναπτύξει μικρές ρωγμές χωρίς να επηρεάσει τη δομική του ακεραιότητα. Το EPDM είναι πολύ πιο ακριβό για να παράγει, αλλά είναι ένα πολύ ανώτερο υλικό δαχτυλιδιών.

Πιέστε το κεντρικό πλήκτρο Insert

Τα μεταλλικά μας ένθετα πιέζονται φυσικά στους δακτύλιους EPDM μας. Αυτό επιτρέπει στο υλικό του δακτυλίου και το μέταλλο να έχει τέλεια σύνδεση χωρίς κανένα κενό. Άλλοι κατασκευαστές κόβουν το υλικό τους για να ταιριάζουν, αφήνοντας μικρές ανοχές όπου το μέταλλο μπορεί ακόμα να δονηθεί. Η κατασκευή μας επιτρέπει στο EDPM να απορροφά τις δονήσεις και επιτρέπει στα μεταλλικά ένθετα να κινούνται ομαλά με το EDPM.

Τοποθέτηση: 2.0 Ecoboost Mondeo

Η Steeda προσφέρει μια περιορισμένη εγγύηση διάρκειας ζωής για ελαττώματα υλικού και κατασκευής.

Η εγγύηση αφορά τον αρχικό αγοραστή.

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙΤΑΙ
Τα ακόλουθα στοιχεία δεν καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση:

1. Αστοχία ή ζημιά που προκύπτει από κανονική φθορά, ακατάλληλη εγκατάσταση, επισκευή, κατάχρηση, κακή χρήση, αμέλεια, αμέλεια, ατυχήματα, διάβρωση ή αλλοίωση ή τροποποίηση εξαρτήματος από τον πελάτη.
2. Αστοχία ή ζημιά που προκλήθηκε από εργασία που δεν εκτελέστηκε από τη Steeda.
3. Βλάβη ή ζημιά που προκαλείται από ελαττωματικό εξάρτημα ή αξεσουάρ που δεν έχει εγκατασταθεί από τον κύριο αντιπρόσωπο της Steeda.
4. Εργασία για την αφαίρεση από ένα όχημα και την επανεγκατάσταση ενός εξαρτήματος ή εξαρτήματος που πωλείται «εξωχρηματιστηριακά» ή «μέσω διαδικτύου».
5. Προσαρμογές σέρβις, όπως βαθμονόμηση ή ευθυγράμμιση.
6. Η σκουριά ή η διάβρωση εξαρτημάτων που προκαλούνται από περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως, ενδεικτικά, το αλάτι ή άλλες καυστικές χημικές ουσίες δεν καλύπτονται από την εγγύηση της Steeda.
7. Το άνοιγμα προκαλείται από σκόνη φρένων, κατάχρηση χημικών ή έλλειψη συντήρησης και δεν καλύπτεται από την εγγύηση της Steeda.
8. Τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές. Η Steeda δεν είναι υπεύθυνη για οποιαδήποτε στιγμή για την οποία μπορεί να χάσετε τη χρήση του οχήματός σας, οποιαδήποτε ταλαιπωρία μπορεί να προκληθεί, απώλεια της μεταφοράς σας ή οποιουδήποτε μέρους αυτής ή οποιεσδήποτε άλλες τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές που μπορεί να έχετε.

ΠΛΗΡΗΣ ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΕΔΩ