Milltek Fiesta ST mk7 catback εξάτμιση ST180 + ST200

Χρησιμοποιώντας τις επαφές της στον κλάδο, η Milltek Sport ήταν ένας από τους πρώτους προμηθευτές συντονισμού στο Ηνωμένο Βασίλειο που κέρδισε πρόσβαση στις τελευταίες Fiesta ST κατά την κυκλοφορία του, προσθέτοντας γρήγορα ένα στον αναπτυξιακό του στόλο. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις τεράστιες γνώσεις της εταιρείας για όλους τους κινητήρες της Ford, έχει αποδώσει τεράστια μερίσματα. Η σχεδίαση της εξάτμισης ST προσφέρει υπέροχα κέρδη ισχύος και ροπής, με ένα εντελώς «μεγαλωμένο» soundtrack.

Ο συντονισμός της εξάτμισης είναι κρίσιμος για το Ford, λόγω της σχεδίασης του δυνατού κινητήρα 1.6 λίτρων και του σχετικά μικρού μεγέθους του υπερσυμπιεστή που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει την ισχύ του με ελάχιστη καθυστέρηση. Με αυτούς τους δύο παράγοντες να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη διαδικασία σχεδιασμού, οι μηχανικοί της Milltek ήθελαν να μειώσουν τις θερμοκρασίες αερίου και να βελτιστοποιήσουν την αντίθλιψη χωρίς να προκαλέσουν την «ράσπη» που εμφανίζεται τόσο εύκολα όταν συντονίζουν κινητήρες χαμηλού κυβισμού. Περιττό να πούμε ότι τα κατάφεραν υπέροχα και το αποτέλεσμα είναι μια νότα που αποπνέει σκοπό, χωρίς droning ή ενοχλητικό σε ταχύτητες πλεύσης.

Το ίδιο το σύστημα βασίζεται σε μια μη μαγνητική κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα 2.75 ιντσών (69.85 mm). Κατασκευασμένο στο εργοστάσιο της Milltek στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κάμψη του μανδρελιού εξασφαλίζει τέλεια ομοιόμορφη διάμετρο σε όλο το μήκος και εφαρμόζει το σύστημα OE για να επιτρέψει πολλές επιλογές τοποθέτησης και τη δυνατότητα αναβάθμισης του συστήματος με αρθρωτό τρόπο, εάν απαιτείται, για να ταιριάζει με τα προσωπικά γούστα ή τον προϋπολογισμό απαιτήσεις.

Ένα πλήρως φιλικό προς το MOT σύστημα προσφέρει έναν αθλητικό καταλύτη υψηλής ροής 200 κυψελών και έναν αγωγό μεγαλύτερης οπής, απολαμβάνοντας την πλήρη έγκριση EC στη διαδικασία (εάν απαιτείται). Μια μη εγκεκριμένη από την ΕΚ έκδοση είναι επίσης διαθέσιμη για όσους επιθυμούν να περάσουν τις δοκιμές εκπομπών, αλλά δεν διέπονται από τη νομοθεσία όπως πολλές χώρες στην ηπειρωτική Ευρώπη. Αυτά τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με μια επιλογή περαιτέρω επιλογών συστήματος προκειμένου να επιτευχθούν τα καλύτερα αποτελέσματα. Μετά από αυτό, οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν είτε ένα κεντρικό τμήμα με αντήχηση είτε χωρίς αντήχηση, ανάλογα με την ακριβή σημείωση που επιθυμούν να επιτύχουν.

Το αντηχεί catback Το σύστημα είναι πλήρως εγκεκριμένο και συμβατό με την ΕΚ.

Ένα πιο θορυβώδες σύστημα προδιαγραφών "Race" είναι επίσης διαθέσιμο για όσους θέλουν να προετοιμάσουν τα αυτοκίνητά τους χωρίς συμβιβασμούς είτε για τον αγώνα είτε για την πίστα, επίσης διαθέσιμο σε εκδόσεις με απήχηση και χωρίς απήχηση.

Όλα τα συστήματα χρησιμοποιούν την υπέροχα σχεδιασμένη μύτη GT80 για μια συμπεριφορά "εργοστάσιο με συμπεριφορά" που φαίνεται σαν το σπίτι σε όλα τα μοντέλα με εκτεταμένη επιλογή φινιρίσματος μύτης Millteks:

• Γυαλισμένο
• Cerakote Black,
• Βουρτσισμένο τιτάνιο,
• Καμένη τιτανίου
• Ανθρακόνημα