Pro κράμα

Pro Alloy Fiesta ST 180 MK7 Διαγωνισμός Spec Intercooler

€ 1.207,50 exc TAX

Πάρτε τα πράγματα στο μέγιστο με το νέο Pro Alloy Competition Intercooler Spec για το Fiesta ST mk7 για μέγιστη ψύξη και ελάχιστη απώλεια ισχύος. Μείνετε μπροστά από το πακέτο και μείνετε δροσερό! Ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε τροχούς πυραύλων Fiesta ST με μεγάλη ισχύ.

Ως οδηγός, το κόστος παράδοσης στην ΕΕ διαφέρει ανάλογα με την υπηρεσία που ζητήθηκε και το βάρος / τις διαστάσεις. Η τελική τιμή εξαρτάται από το ποια ζώνη της ΕΕ χρησιμοποιείτε για τις υπηρεσίες DPD. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα οδηγών.

Ορισμένες χώρες μπορούν να εξυπηρετηθούν με άλλους παρόχους εάν απαιτείται.

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ είναι διαθέσιμη για παραγγελίες που υπερβαίνουν ένα συγκεκριμένο ποσό (ανάλογα με τη χώρα)

Σκοπός μας είναι να φέρουμε την ίδια μέρα εάν παραγγείλουμε πριν από το μεσημέρι

1. Τυποποιημένες ναυτιλιακές υπηρεσίες της ΕΕ: ​​DPD Courier με παρακολούθηση - 2-3 ημέρες (για τις κύριες χώρες της ΕΕ)

DPD Ζώνη 1: € 14.99 + ΦΠΑ 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Μικρά αντικείμενα (μέσω του Royal Mail) - από 2 ημέρες - 2 εβδομάδες ανάλογα με την τοποθεσία.

Καλύπτει όλες τις ευρωπαϊκές χώρες: € 14.99 + ΦΠΑ 0-2KG:

Θα λάβετε μια ειδοποίηση αποστολής με στοιχεία παρακολούθησης μόλις γίνει η επεξεργασία της παραγγελίας.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ μπορούμε να στείλουμε σε όλο τον κόσμο. σας παρακαλούμε επικοινωνήσετε μαζί μας εάν απαιτείται βοήθεια ως προσαρμοσμένη λύση αποστολής.

Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής χρεώσεων και υπηρεσιών όπως απαιτείται.

Πάρτε τα πράγματα στο μέγιστο με το νέο Pro Alloy Competition Intercooler Spec για το Fiesta ST mk7 για μέγιστη ψύξη και ελάχιστη απώλεια ισχύος. Μείνετε μπροστά από το πακέτο και μείνετε δροσερό!

Το νέο Pro Alloy Competition Spec kit δεν είναι σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο είναι διαθέσιμο για το Fiesta ST. Χρησιμοποιώντας την ομάδα CAD της Pro Alloy, η Pro Alloy ανέπτυξε και σχεδίασε αυτό το ολοκληρωμένο πακέτο, με κοπή λέιζερ, μηχανική κατεργασία με CNC και παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής «hands on», που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία αυτού του ολοκληρωμένου κιτ -

Όποιος συμμετέχει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό θα γνωρίζει κατά την κατασκευή ενός αυτοκινήτου με γνώμονα τον ανταγωνισμό, το βάρος είναι πάντα ένας βασικός παράγοντας. Η στάνταρ μπάρα προφυλακτήρα χάλυβα OE ζυγίζει σε πάνω από 8kg, έτσι ώστε να αλλάξετε αυτό το μέρος με ένα ελαφρύ κατασκευασμένο 6082 αντικατάσταση αλουμινίου πρόκειται να κάνει μια μεγάλη διαφορά. Το νέο κιτ Pro Alloy, συμπεριλαμβανομένου του τεράστιου intercooler ζυγίζει σε ένα απλό 12.7kg όχι μακριά από την μπάρα προφυλακτήρα OEM μόνο!

Η εξοικονόμηση βάρους δεν ήταν ο μόνος λόγος για την ανάπτυξη της νέας μπάρας προφυλακτήρα για αυτό το κιτ. Η νέα κατασκευασμένη μπάρα προφυλακτήρα είναι στην πραγματικότητα το κλειδί για την τοποθέτηση ενός μεσαίου ψυγείου αρκετά μεγάλο για να κάνει ό, τι απαιτείται από αυτό όταν αυτά τα αυτοκίνητα τρέχουν σε τέτοια υψηλή ισχύ, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται σε τροχιά. Η συμπίεση σε πυρήνα πυρήνα 62mm με τέτοια τεράστια επιφάνεια στο εμπρόσθιο άκρο αυτής της μικρής καταπακτής δεν είναι εύκολη υπόθεση, ειδικά όταν αναπτύσσουμε ένα κιτ που δεν απαιτεί οποιαδήποτε κοπή οποιουδήποτε από τα αρχικά μέρη.

Ο πυρήνας Intercooler στυλ Tube & Fin προσφέρει βέλτιστη απόδοση - με ελαφρούς συγκολλημένους σωλήνες συγκόλλησης και στροβιλισμένους εσωτερικούς στροβιλισμούς που δίνουν εξαιρετικές ιδιότητες μεταφοράς θερμότητας, εσωτερικά χαρακτηριστικά ροής και αντοχή.


Η μεγιστοποίηση της ροής του αέρα περιβάλλοντος που διέρχεται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης κρίσιμη. Για να βοηθηθεί αυτό, το νέο κιτ είναι εφοδιασμένο με έναν περιεκτικό αεραγωγό στο μπροστινό μέρος του intercooler που συλλαμβάνει όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα αέρα από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτός ο αγωγός αέρα έχει σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να ταιριάζει άνετα στο πίσω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα, βοηθώντας έτσι να εξασφαλιστεί η διοχέτευση όσο το δυνατόν περισσότερης ροής αέρα μέσω του intercooler και στον συμπυκνωτή A / C και το ψυγείο νερού, ώστε να διασφαλιστεί ότι η ψύξη του νερού δεν είναι συμβιβασμός.

Η νέα ράβδος προφυλακτήρων είναι επίσης εξοπλισμένη με μια βελόνα ρυμούλκησης που βρίσκεται στην κανονική θέση επιτρέποντας τη χρήση του τυπικού ματιού ρυμούλκησης.

Με έναν αριθμό tuners που πιέζουν προς τα εμπρός με διάφορες turbo εξελίξεις για το Fiesta, άνοιξε αυτή τη μικρή καυτή στάμνα σε μια νέα δύναμη και μια μεγαλύτερη επιθυμία να χρησιμοποιήσει αυτά τα αυτοκίνητα σε τροχιά, γεγονός που έχει δημιουργήσει την ανάγκη για πολλά πιο ικανή συσκευασία intercooler. Γενικά, τα αυτοκίνητα που κινούνται σε αυτό το είδος ισχύος είναι πιθανό να είναι αυτοκίνητα ανταγωνισμού, γι 'αυτό το κιτ αναπτύσσεται ως κιτ τροχιάς. Η νέα ελαφριά ράβδος προφυλακτήρα δεν θα είχε την ίδια ακαμψία σε πρόσκρουση στο εμπρόσθιο άκρο με τη μονάδα OEM, εξ ου και το όνομα 'Competition Spec'. Για τα αυτοκίνητα που τρέχουν λιγότερο από 350bhp θα συνιστούσαμε το δημοφιλές κιτ Intercooler Fiesta ST MK7 Μπροστινού Mount Curved Intercooler.

Το νέο κιβώτιο Competition Spec έχει αναπτυχθεί με το δικό μας Fiesta ST και έχει επίσης πραγματοποιήσει κάποιες εκτενείς δοκιμές στο Dyno και σε τροχιά με το αυτοκίνητο Fiesta ST του STES και τον αντιπρόσωπο της Steeda της SCC, Fiesta ST Time Attack.

Διαγωνισμός Spec Λεπτομέρειες κλειδιού Intercooler

Βασικές λεπτομέρειες Intercooler Core:

1 απενεργοποίηση Intercooler @ 690 x 130 x 50mm
Ενιαία γραμμή πυρήνα
8 Live Tubes
Λεπτομέρειες πυρήνα σωλήνων = Σωλήνας συγκόλλησης με συγκόλληση / Με συγκόλληση εσωτερικής λεπίδας
Εξωτερικό μέγεθος σωλήνα = 50mm x 9.8mm
Εσωτερικό μέγεθος σωλήνα = 49.4mm x 9.2mm

Pro Alloy Intercooler Core Λεπτομέρειες:

1 απενεργοποίηση Intercooler @ 670 x 410 x 62mm
Ενιαία γραμμή πυρήνα
22 Live Tubes
Λεπτομέρειες πυρήνα σωλήνων = Σωλήνας συγκόλλησης με συγκόλληση / Με συγκόλληση εσωτερικής λεπίδας
Εξωτερικό μέγεθος σωλήνα = 62mm x 8mm
Εσωτερικό μέγεθος σωλήνα = 61.4mm x 7.4mm


Υπολογισμένη εξωτερική επιφάνεια και εσωτερική σύγκριση ροής:

210% Αύξηση του εξωτερικού εμβαδού του πυρήνα όταν συγκρίνεται ο Intercooler Pro Alloy με τον στάνταρ Fiesta ST Intercooler.

175% Αύξηση της εσωτερικής περιοχής ροής όταν συγκρίνεται ο Intercooler Pro Alloy με τον πρότυπο Fiesta ST Intercooler.


Με την ανάπτυξη αυτού του επιπέδου μπορείτε να περιμένετε μια απλή και ευθεία εγκατάσταση που σημαίνει την εγκατάσταση αυτού του κιτ μπορεί να αντιμετωπιστεί από άτομα με βασική μηχανική εμπειρία. Για να βοηθήσετε με αυτό, το κιτ παρέχεται με εκτεταμένες οδηγίες συναρμολόγησης.

Διατίθεται σε μαύρο ή ασημί με ή χωρίς λογότυπο

Είδατε πρόσφατα