Steeda S550 Mustang Adjustable Competition Rear Anti Roll Bar (2015-2022)

Εάν διαθέτετε Mustang S550 πίστας ή αγωνιστικής κατασκευής, είτε πρόκειται για αυτοκίνητο με βάση το GT είτε για Ecoboost, αυτή η ολοκαίνουργια προσεκτικά αναπτυγμένη πίσω μπάρα ανταγωνισμού έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις ανάγκες σας. Ρυθμιζόμενη και με πιο ήπιο ρυθμό από οποιαδήποτε από τις άλλες ράβδους ταλάντωσης, αυτή η μπάρα σάς δίνει τη δυνατότητα να τρέχετε πιο άκαμπτα ελατήρια και άλλα εξαρτήματα για την πίστα στο αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με ό,τι ίσως έχετε ακούσει το να είναι πιο άκαμπτο δεν είναι πάντα καλύτερο!

Σχεδιασμένο για αγώνες. Έως και 39% πιο μαλακή από τις τυπικές πίσω ράβδους ταλάντευσης (555-1016), αυτή η μπάρα λειτουργεί παράλληλα με τις αναβαθμίσεις που εστιάζουν στην πίστα για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Η λαβή εξόδου από τη γωνία του S550 Mustang σας αυξάνεται με το να μην σηκώνετε το εσωτερικό πίσω ελαστικό κατά τη διάρκεια της στροφής. Σχεδιασμένο για να λειτουργεί με υψηλότερους ρυθμούς ελατηρίου, πολλαπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και αεροδυναμικές αναβαθμίσεις (φτερά). Αυτή η μπάρα είναι μια εξαιρετική προσθήκη τόσο για εκδηλώσεις ανοιχτού στίβου όσο και για εκδηλώσεις σε στιλ auto-cross.

Ενδελεχώς δοκιμασμένο στο κομμάτι. Οι αγωνιστικές μας ομάδες έχουν δοκιμάσει αυτήν τη μπάρα ταλάντωσης σε πολλά εσωτερικά οχήματα δοκιμής. Αυτό ισχύει για το Yellow #20 Race Car, HPDE 2018 Q500, Q350 EcoBoost και πολλά άλλα. Μετά από όλες τις δοκιμές μας τόσο στην πίστα όσο και στην πίστα autocross, διαπιστώσαμε ότι με τους πιο σκληρούς ρυθμούς ελατηρίου που παρέχουν τα ελατήρια διπλής ταχύτητας με γνώμονα τον ανταγωνισμό, είναι απαραίτητη μια μαλακότερη πίσω ράβδος για την προώθηση της πρόσφυσης στην έξοδο στη γωνία.

Στηρίγματα μετεγκατάστασης. Οι παρεχόμενοι βραχίονες μετατόπισης μετακινούν τη ράβδο ταλάντευσης για να παρέχουν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ της ράβδου ταλάντευσης, άλλων εξαρτημάτων ανάρτησης και εξαρτημάτων του φρένου. Η γεωμετρία της ράβδου ταλάντευσης βελτιώνεται επίσης μετακινώντας τη ράβδο προς τα πίσω και τοποθετώντας τους ακραίους συνδέσμους σε πιο κάθετη θέση. Αυτό αυξάνει το εύρος προσαρμογής της ράβδου ταλάντευσης, ειδικά όταν συνδυάζεται με ρυθμιζόμενους τελικούς συνδέσμους.

Οφέλη προϊόντων:

• Σχεδιασμένο για να λειτουργεί με εξαρτήματα που εστιάζουν στην πίστα
• Έως και 39% πιο μαλακές από τις τυπικές πίσω ράβδους ταλάντευσης
• Βοηθά στη λαβή εξόδου στη γωνία
• Εξαιρετικό για ανοιχτή πίστα και autocross
• Βελτιωμένη γεωμετρία ανάρτησης
• Περιλαμβάνει υλικό και βραχίονες μετεγκατάστασης

Τοποθέτηση: Όλες οι S550 Mustangs 2015+, 2018+ συμπεριλαμβανομένων των Mach One, Bullitt και GT350 και GT500

ΣΥΜΒΟΥΛΗ STEEDA: Αυτό είναι ένα εξάρτημα COMPETITON Focused για άτομα που τρέχουν επιθετική ανάρτηση. Τα αυτοκίνητα που εστιάζουν στο δρόμο θα πρέπει να τηρούν την κανονική μας αντιολισθητική μπάρα 555-1016!