Η Ιστορία μας 2023

Το ξεκίνημα του Ντάριο

1977 - 1987

Ο Dario άρχισε να αγωνίζεται νεαρός και κέρδισε το πρωτάθλημα αγώνων South Atlantic Race στην ηλικία 19. Μετά από να πάρει την άδεια του ανταγωνισμού στην νεαρή ηλικία του 19, έκανε αγώνες από τα MGs, Datsuns και Toyotas και στο 1977, οδηγώντας ένα bug-eyed Sprite στο πρωτάθλημα του South Atlantic Race. Στο 1979 στην ηλικία του 22 ανταγωνίστηκε στην FIA World Challenge for Drivers αντοχής, ανταγωνιζόμενος τις ώρες 12 του Sebring και εισερχόμενοι στην 24 Hours της Daytona οδήγησης ενός Alfa Romero GTV. Η επιτυχία του τον έφερε στην οπτική γωνία της Ford και προσλήφθηκε για να βοηθήσει στην ανάπτυξη της US / EU XR4TI "Merkur" Sierra

Ξεκινά η Steeda

1988 - 1992

Από την επιθυμία να κάνει ταχύτερα Mustangs, ο Dario σταματάει τη δουλειά του για να ξεκινήσει τον Steeda και να στρατολογεί τον Steve Chicasola

Αρχίζουν οι νίκες

1993 - 1995

1993 Η Steeda Cobra R είναι η πρώτη Cobra R που κερδίζει έναν αγώνα σε διαγωνισμό. αντιπροσώπευε στον κόσμο ότι η Steeda ετοίμασε τη Mustang θα μπορούσε να είναι ανταγωνιστική σε μια εκδήλωση παγκόσμιας κλάσης. Η Steeda και η Ford SVT ξεκίνησαν κοινή συνεργασία για την ανάπτυξη του προγράμματος Cobra R του 1995. Λαμβάνοντας τις πραγματικές γνώσεις του κόσμου των αγώνων που απέκτησε η Steeda με την καμπάνια του προγράμματος Cobra R του 1993, η Steeda έκανε διάφορες τροποποιήσεις και αλλαγές στην πλατφόρμα Mustang. Επιπλέον, η Steeda συνεργάζεται σε μια ειδική κυψέλη καυσίμου 21 γαλονιών για το Cobra R που του επιτρέπει να είναι πιο ανταγωνιστικό και επιτυχημένο σε ανταγωνιστικές συνθήκες αγώνων.

Ο θρύλος μεγαλώνει

1996 - 1997

1996 Στο φημισμένο Daytona International Raceway, ο Steeda Cobra R είναι ο πρώτος Mustang που κερδίζει ποτέ μια Θέση Πόλο στο επαγγελματικό διαγωνισμό IMSA GS Class - θέτοντας το σκηνικό για μελλοντικά καλά πράγματα που θα συμβούν.

Ένα Steeda Cobra R σημειώνει νέο ρεκόρ διαδρομής στο Daytona International Speedway στον εναρκτήριο αγώνα αντοχής IMSA στον οποίο συμμετείχε το Cobra R. Αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι τα εξαρτήματα απόδοσης Steeda και το πρόγραμμα προετοιμασίας του αγώνα είναι ένας σοβαρός υποψήφιος σε αυτή τη σειρά αγώνων με έντονη αμφισβήτηση .

Στο Texas Motor Speedway, ο Steeda Cobra R κερδίζει τον πρώτο αγώνα IMSA για την ομάδα Ford Mustang από τον Jerry Titus που κέρδισε στο Daytona στο 1968 ..

Ο Steeda Cobra R πραγματοποιήθηκε άψογα κατά τη διάρκεια του αγώνα και στο τέλος του εξαντλητικού 6-ωρών υπομένει ότι κατάφερε να περάσει δύο φορές το πεδίο - ένα τεράστιο περιθώριο νίκης

Steeda Q!

1998 - 1999

Τα πιο καυτά στον κόσμο του αυτοκινήτου και του οδηγού Tuner Cars Από το τεύχος 0-to-150-to-0 Αυγούστου 1998 ονομάζει το Steeda Q ως "μεγαλύτερη έκρηξη για το χρήμα σας", ξεπερνώντας τα αυτοκίνητα που κοστίζουν έξι φορές περισσότερο.

Οι Mustangs Steeda "Q Series" μπήκαν στον στίβο των αυτοκινήτων επιδόσεων, αντιμετωπίζοντας Corvettes, Vipers και τους Ευρωπαίους αντιπάλους τους όπως η Mercedes, η BMW και η Porsche 911s. Μερικά πράγματα δεν αλλάζουν ποτέ!

SEMA

2000 - 2004

Καθώς οι νίκες στην πίστα συνεχίζουν να έρχονται και συνεργάζεται τόσο στενά με τη Ford στα αγωνιστικά της προγράμματα, η Steeda είναι η πρώτη εταιρεία που συνεργάζεται με τη Ford στο Πρόγραμμα Μεταφοράς Τεχνολογίας SEMA (Ενωση Αγοράς Ειδικού Εξοπλισμού). Αυτό επιτρέπει στους σχεδιαστές και τους μηχανικούς της Steeda να έχουν άμεση πρόσβαση στα δεδομένα CAD της Ford και στα μοντέλα προ-κυκλοφορίας.

Αυτό επιτρέπει στη Steeda να αρχίσει να προετοιμάζεται εκ των προτέρων για ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για τη Mustang. Η κυκλοφορία του S197 το 2005.

Εκκίνηση Mustang S197

2005 - 2007

Η Steeda εκθαμβώνει με τη νέα της σειρά Q στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, καθώς η Ford επιδεικνύει την ολοκαίνουργια εμφάνιση της Mustang που κατέκτησε ξανά τις καρδιές πολλών οπαδών της Mustang.

Η Steeda επεκτείνει τις αναβαθμίσεις απόδοσης σε Fusion και Focus γραμμές το 2006 και το Focus Το mk1 Club Racer πηγαίνει στην πίστα για να κρατήσει συντροφιά στη Steeda Mustang

Νέο Εργοστάσιο

2008 - 2013

Η Steeda επεκτείνει και κατασκευάζει τεράστιες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής στη Valdosta της Γεωργίας για να λειτουργήσει ως το κέντρο ανάπτυξης, παραγωγής και logistics της εταιρείας, το οποίο σύντομα τέθηκε σε λειτουργία με επιφάνεια εργασίας άνω των 9,200 τετραγωνικών
μέτρα. Η έκταση 14 εκταρίων της εταιρείας φιλοξενεί επίσης σχεδόν
Πίστα δοκιμών μήκους δύο χιλιομέτρων με διαφορετικές ασφάλτινες επιφάνειες, η οποία χρησιμοποιείται για βελτιστοποίηση οδηγών καθώς και για συναντήσεις συλλόγων και επιδείξεις με ιδιοκτήτες σπορ αυτοκινήτων Steeda.

Η Steeda συνεχίζει την ανάπτυξη των αυτοκινήτων της σειράς Q με τις αναβαθμισμένες Mustang 2011-14

Το 2012 λανσάρεται η Steeda Europe για να προετοιμαστεί για την άφιξη των αυτοκινήτων Global Platform, το Focus, τη Fiesta και φυσικά, η νέα S550 Mustang!

Η ανάγκη για ταχύτητα!

2014

Συνολικά επτά Mustangs ειδικά τροποποιημένα για την αυστηρή οδήγηση που απαιτείται για την ταινία "Need for Speed" είναι χτισμένα όλα χρησιμοποιώντας τροποποιήσεις αναστολής που παρέχονται από τον Steeda. Η Need for Speed ​​έδωσε έμφαση στη μέθοδο φιλμ ειδικών εφέ NO CGI, που σημαίνει ότι τα Mustangs χρειάζονται απαράμιλλη απόδοση ανάρτησης και ανθεκτικότητα. Υπήρχε μόνο μία εταιρεία για να στραφεί. Στέντα!

Η Ford και η ομάδα της Steeda συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν την εντυπωσιακή εμφάνιση του αυτοκινήτου που να ταιριάζει με την εκπληκτική δυναμική του οχήματος και να το κάνει έναν πραγματικά άξιο «συμπρωταγωνιστή»!

30 Χρόνια Εμπειρία!

2018

Γιορτάζοντας τα 30 χρόνια, η Team Steeda συνεχίζει με ένα ολοκαίνουργιο Race Car φορώντας το εμβληματικό νούμερο 20 της Steeda. Και φυσικά, η Steeda εξακολουθεί να κερδίζει αγώνες και να σημειώνει ρεκόρ, τόσο στην πίστα όσο και στο drag strip. Το 2017 Q500R κερδίζει το Πρωτάθλημα Tropical Endurance Series SCCA 2017 με οδηγό τους Dario Orlando και Glen Vitale.

Ο Scott Boda του εργοστασίου και του μηχανικού μας διευθυντή κρατά τη σημαία έλξης με το έργο Silver Bullet, το οποίο ξεκινά με ένα εντελώς βασικό απόθεμα 2018 A10 GT, αλλά καταλήγει να σπάει παγκόσμια ρεκόρ με την Steeda know how!

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Steeda Q500 Enforcer κερδίζει διθυραμβικές κριτικές από TopGear, EVO, Pistonheads και όλους όσους το οδηγούν!

Steve McQueen

2019

Η Steeda αποκαλύπτει τις Mustangs Steeda Q Series 2018+ και αποκαλύπτει το Steeda Steve McQueen Limited Edition Bullitt. Ίσως το απόλυτο σε cool αυτοκίνητα, πόσο μάλλον τα Mustang!

Η Steeda συνεργάστηκε με τον γιο του Steve, Chad McQueen στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου και έκανε πρεμιέρα με τον Richard Rawlings σε ένα επεισόδιο έναρξης της ειδικής σεζόν του Gas Monkey Garage.

Παγκόσμια ρεκόρ

2020 - 2022

Ο Scott συνεχίζει να παίρνει ονόματα καθώς το Steeda Silver Bullitt του κεντρίζει τα μυαλά των ανθρώπων στο drag strip! Μόλις αποδείξει ότι η ανάρτηση, το πλαίσιο και τα ελαστικά μπορούν να σας κρατήσουν κάτω από δέκα δευτερόλεπτα, η Team Steeda, ΤΟΤΕ προσθέστε τον υπερσυμπιεστή για να δείτε τι μπορούν να επιτύχουν σε ένα αυτοκίνητο full street!

Η Steeda ξεκινά το πρόγραμμα πιστοποίησης της ΕΕ που θα επιτρέψει στους Ευρωπαίους πελάτες να βιώσουν πλήρως τη «Διαφορά Steeda». Ο Covid δεν βοηθά το πρόγραμμα. Ή οτιδήποτε άλλο.

Ιστορία που φτιάχτηκε στην Ευρώπη!

2023

Το Steeda European Homologation ολοκληρώθηκε και τα πρώτα αυτοκίνητα με ταξινόμηση EVER Steeda αρχίζουν να παράγονται για την ευρωπαϊκή αγορά.

Το Steeda Q767 Mach 1 έκανε μεγάλη απήχηση στο Nürburgring (με την καλή έννοια!) και εντυπωσιάζει στην πίστα Bilster Berg.

Η Ευρώπη έχει επιτέλους πρόσβαση στις επίσημες Mustangs με το κλειδί στο χέρι, οι οποίες αποδεικνύουν ότι το μότο της Steeda "Speed Matters«Είναι κάτι που παίρνουμε πολύ σοβαρά.

Στις ΗΠΑ, η Steeda προετοιμάζεται για την άφιξη των νέων S650 Chassis Mustangs και συνεχίζει την ανάπτυξη της Mustang Mach E μοντέλα, καθώς και η Bronco, Explorer και πολλά άλλα.

Ηλεκτρικά νέα!

2023 Ε!

Η Steeda άρχισε να αναπτύσσει την πρώτη της παρτίδα ηλεκτρικών οχημάτων, με τα πλήρως ηλεκτρικά Mach E Η Mustang και το θηρίο που είναι Explorer PHEV στην Ευρώπη.