ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΤΕΙΔΟΥ

Ο ιδρυτής του Steeda, Dario Orlando, γεννήθηκε σε αυτοκίνητα, με τον πατέρα του να σχεδίασε στοιχεία του Ford GT40, του πρωτότυπου Thunderbird, του 1964.5 Mustang και ακόμη και του αρχικού λογότυπου Cobra. Ο πατέρας του Dario ήταν ο Domenico Orlando. Έγινε Διευθυντής Στυλιστικής Σκηνοθεσίας που ασχολείται με προηγμένες τεχνολογίες παραγωγής, παραγωγής και αγωνιστικών αυτοκινήτων. Ο Darios Grandad Al Valeria άρχισε αρχικά να εργάζεται για την Ford Motor Company στο 1910

11 / 09 / 1910

Ο Dario άρχισε να αγωνίζεται νεαρός και κέρδισε το πρωτάθλημα αγώνων South Atlantic Race στην ηλικία 19. Μετά από να πάρει την άδεια του ανταγωνισμού στην νεαρή ηλικία του 19, έκανε αγώνες από τα MGs, Datsuns και Toyotas και στο 1977, οδηγώντας ένα bug-eyed Sprite στο πρωτάθλημα του South Atlantic Race. Στο 1979 στην ηλικία του 22 ανταγωνίστηκε στην FIA World Challenge for Drivers αντοχής, ανταγωνιζόμενος τις ώρες 12 του Sebring και εισερχόμενοι στην 24 Hours της Daytona οδήγησης ενός Alfa Romero GTV. Η επιτυχία του τον έφερε στην οπτική γωνία της Ford και προσλήφθηκε για να βοηθήσει στην ανάπτυξη της US / EU XR4TI "Merkur" Sierra

11 / 09 / 1977

Από την επιθυμία να κάνει ταχύτερα Mustangs, ο Dario σταματάει τη δουλειά του για να ξεκινήσει τον Steeda και να στρατολογεί τον Steve Chicasola

09 / 11 / 1988

Το 1993 Steeda Cobra R είναι το πρώτο Cobra R που κερδίζει έναν αγώνα σε ανταγωνισμό. αντιπροσώπευε στον κόσμο ότι ο Steeda που προετοίμασε τον Mustang θα μπορούσε να είναι ανταγωνιστικός σε ένα γεγονός παγκόσμιας κλάσης. Η Steeda και η Ford SVT ξεκίνησαν κοινή συνεργασία για την ανάπτυξη του προγράμματος 1995 Cobra R. Λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική παγκόσμια γνώση της κούρσας που απέκτησε ο Steeda με την εκστρατεία του προγράμματος 1993 Cobra R, η Steeda έκανε διάφορες τροποποιήσεις και αλλαγές στην πλατφόρμα Mustang. Επιπλέον, ο Steeda συνεργάζεται με μια ειδική κυψέλη καυσίμου 21-γαλόνι για το Cobra R που του επιτρέπει να είναι πιο ανταγωνιστική και επιτυχημένη σε ανταγωνιστικές συνθήκες αγώνων.

09 / 11 / 1993

1996 Στο φημισμένο Daytona International Raceway, ο Steeda Cobra R είναι ο πρώτος Mustang που κερδίζει ποτέ μια Θέση Πόλο στο επαγγελματικό διαγωνισμό IMSA GS Class - θέτοντας το σκηνικό για μελλοντικά καλά πράγματα που θα συμβούν.

Ένα Steeda Cobra R θέτει ένα νέο ρεκόρ στο Daytona International Speedway στον εναρκτήριο αγώνα αντοχής του IMSA που αγωνίστηκε με το Cobra R. Για άλλη μια φορά αποδεικνύοντας ότι τα τμήματα Performance Steeda και το πρόγραμμα προετοιμασίας του αγώνα είναι ένας σοβαρός υποψήφιος σε αυτή την έντονα αμφισβητούμενη σειρά αγώνων .

Στο Texas Motor Speedway, ο Steeda Cobra R κερδίζει τον πρώτο αγώνα IMSA για την ομάδα Ford Mustang από τον Jerry Titus που κέρδισε στο Daytona στο 1968 ..

Ο Steeda Cobra R πραγματοποιήθηκε άψογα κατά τη διάρκεια του αγώνα και στο τέλος του εξαντλητικού 6-ωρών υπομένει ότι κατάφερε να περάσει δύο φορές το πεδίο - ένα τεράστιο περιθώριο νίκης

09 / 11 / 1996

Τα πιο καυτά στον κόσμο του αυτοκινήτου και του οδηγού Tuner Αυτοκίνητα Από το τεύχος 0 έως 150 έως 0 Αυγούστου 1998 το Steeda Q ονομάζεται "το μεγαλύτερο χτύπημα για τα χρήματα σας", κερδίζοντας αυτοκίνητα που κοστίζουν έξι φορές περισσότερο

09 / 11 / 1998

Η Steeda είναι η πρώτη εταιρεία που συνεργάζεται με τη Ford στο Πρόγραμμα Τεχνολογίας Μεταφοράς SEMA. Αυτό επιτρέπει στους σχεδιαστές και τους μηχανικούς της Steeda να έχουν άμεση πρόσβαση στα δεδομένα CAD της Ford και σε μοντέλα προ-αποδέσμευσης.

01 / 11 / 2000

Ο Steeda επεκτείνει τις αναβαθμίσεις απόδοσης σε γραμμές σύντηξης και εστίασης στο 2006

09 / 11 / 2006

Η Steeda επεκτείνει και κατασκευάζει μαζική υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής στην Valdosta της Γεωργίας

09 / 11 / 2007

Συνολικά επτά Mustangs ειδικά τροποποιημένα για την αυστηρή οδήγηση που απαιτείται για την ταινία "Need for Speed" είναι χτισμένα όλα χρησιμοποιώντας τροποποιήσεις αναστολής που παρέχονται από τον Steeda. Η Need for Speed ​​έδωσε έμφαση στη μέθοδο φιλμ ειδικών εφέ NO CGI, που σημαίνει ότι τα Mustangs χρειάζονται απαράμιλλη απόδοση ανάρτησης και ανθεκτικότητα. Υπήρχε μόνο μία εταιρεία για να στραφεί. Στέντα!

01 / 11 / 2014

Η σειρά 2015 Steeda Q-Series κυκλοφορεί στο SEMA 2014. Προσφέροντας επίπεδα ισχύος που κυμαίνονται από 490 hp έως 777 hp, η Steeda Q-Series είναι το απόλυτο Mustang για την κυριαρχία των πολεμικών αυτοκινήτων.

09 / 11 / 2015

Γιορτάζοντας τα χρόνια 30, ο Dario και ο Steve μαζί με πολλούς, πολλούς άλλους που απαρτίζουν την ομάδα Steeda. Και φυσικά, ο Steeda εξακολουθεί να κερδίζει αγώνες και να καταγράφει ρεκόρ, τόσο στην πίστα όσο και στη λωρίδα έλξης. Το 2017 Q500R κερδίζει το Πρωτάθλημα Σειράς Tropical Endurance Series SCCA 2017 που διευθύνεται από τους Dario Orlando και Glen Vitale

09 / 11 / 2018

Ο Steeda πειραματίζεται το 2018 Steeda Mustangs και αποκαλύπτει τον Steve McQueen Limited Edition Bullitt

09 / 11 / 2018

Η Steeda ξεκινά την παράδοση του Steve McQueen Bullitts και επίσης ξεκινάει να θέτει παγκόσμια ρεκόρ στο "Silver Bullet" Drag development NA 2018 10 Speed ​​auto!

17 / 05 / 2019


powered by apps2GROW