



Pro Alloy Focus Καλοριφέρ Mk3 RS
Αυτή η νέα αναβάθμιση καλοριφέρ είναι η τέλεια προσθήκη στη συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα μας Focus RS Τα προϊόντα MK3 και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία τόσο στα τροποποιημένα όσο και στα πλήρως τυποποιημένα αυτοκίνητα. Πρωτότυπα σημεία συναρμολόγησης που επιτρέπουν μια πραγματικά απλή εγκατάσταση.

Το νέο Focus RS Το MK3 συνέχισε να είναι μια δημοφιλής επιλογή για τους λάτρεις της Ford σε όλο τον κόσμο, και ως εκ τούτου έχει δει μια αυξανόμενη επιλογή ανταλλακτικών απόδοσης να αναπτύσσεται.
Pro Alloy είναι μια από τις πρώτες εταιρείες μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμίως που ανέπτυξε μια αναβάθμιση ψυγείου για το MK3, όλα σχεδιασμένα, δοκιμασμένα και κατασκευασμένα στις εγκαταστάσεις παραγωγής μας στο Ηνωμένο Βασίλειο χρησιμοποιώντας το δικό τους όχημα ανάπτυξης MK3. Αυτό τους έδωσε την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν μερικές πραγματικά μακροπρόθεσμες δοκιμές αντοχής και απόδοσης με το πρώτο καλοριφέρ ανάπτυξης να ξεπερνά τα 20,000 μίλια δρόμου και πίστας.
Όπως με τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα παραγωγής, η στάνταρ μπροστινή συσκευασία είναι πολύ συμπαγής με όλο τον διαθέσιμο χώρο να χρησιμοποιείται πολύ αποτελεσματικά. Αυτό δημιουργεί μια σειρά από προκλήσεις όταν προσπαθείτε να σχεδιάσετε μια αναβαθμισμένη μονάδα που να ταιριάζει χωρίς να χρειάζεται να τροποποιήσετε το αυτοκίνητο. Λόγω αυτών των παραγόντων, έγινε γρήγορα προφανές ότι δεν θα υπήρχε χώρος εντός των περιορισμών του τυπικού εξοπλισμού ψύξης για την εγκατάσταση ενός ψυγείου που έχει τεράστια αύξηση στην επιφάνεια.
Οι συνδέσεις μας με την ομάδα σχεδιασμού της Ford και τους μηχανικούς επιβεβαίωσαν ότι η απόδοση ψύξης της κανονικής ρύθμισης ήταν πραγματικά αποτελεσματική με τα στάνταρ αυτοκίνητα να τρέχουν κοντά στο σημείο ανοίγματος του θερμοστάτη, ακόμη και υπό πλήρες φορτίο. Εντούτοις, τόνισαν ότι οι ρυθμοί ροής γύρω από το σύστημα είναι κρίσιμοι και μια μείωση της ροής μέσω του ψυγείου θα μπορούσε να επηρεάσει τη ροή νερού προς τη Μονάδα Μεταφοράς Ενέργειας (PTU) η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει πρόβλημα αξιοπιστίας. Αυτό επομένως απέκλειε την κατασκευή ενός πολυβάθμιου ψυγείου, καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πολύ μεγαλύτερο περιορισμό της ροής και πιθανώς να δημιουργήσει προβλήματα με την ψύξη του PTU.
Λόγω αυτών των παραγόντων έχουμε focusαναζητώντας κέρδη στην επιφάνεια, την εσωτερική ροή νερού γύρω από το σύστημα και την αξιοπιστία. Όπως οι περισσότεροι tuneδ και τα τροποποιημένα αυτοκίνητα είναι πιθανό να είναι εφοδιασμένα με μεγαλύτερα, ψυγεία, η ροή αέρα περιβάλλοντος στο ψυγείο μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο, επομένως έχουμε αυξήσει την προώθηση του σωλήνα του νέου πυρήνα καλοριφέρ για να διατηρηθεί καλή ροή αέρα περιβάλλοντος μέσω του καλοριφέρ και με αύξηση σε πάχος πυρήνα 11%, πέτυχε αύξηση στην εσωτερική ροή νερού 5%. Οι αυξήσεις που καταφέραμε να κάνουμε στην μετωπική περιοχή του πυρήνα, δίνοντας τελικά αύξηση της επιφάνειας 4.5%. Το νέο Pro Alloy Το ψυγείο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και είναι επιδέξια συγκολλημένο TIG από τους άρτια εκπαιδευμένους μηχανικούς μας. Όντας αλουμίνιο, δεν υπάρχουν πλαστικές δεξαμενές όπως αυτές που βρίσκονται στην αρχική μονάδα Ford - Αυτό το στυλ μαζικής παραγωγής καλοριφέρ είναι πάντα ένα αδύναμο σημείο σε οποιοδήποτε σύστημα ψύξης, καθώς το πλαστικό είναι γνωστό για διάρρηξη ή ρωγμή.
Αυτή η νέα αναβάθμιση καλοριφέρ είναι η τέλεια προσθήκη στη συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα μας Focus RS Τα προϊόντα MK3 και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία τόσο στα τροποποιημένα όσο και στα πλήρως τυποποιημένα αυτοκίνητα. Pro alloyΟι εξειδικευμένοι μηχανικοί έχουν επαναλάβει όλα τα αρχικά σημεία τοποθέτησης για να επιτρέψουν μια πραγματικά απλή εγκατάσταση και την τυπική συναρμολόγηση ανεμιστήρα να επανατοποθετηθεί όπως η μονάδα ΟΕ.
Αυτή η αναβάθμιση είναι διαθέσιμη σε σατέν ασημί ή σατέν μαύρο.
Pro Alloy είναι μια από τις πρώτες εταιρείες μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμίως που ανέπτυξε μια αναβάθμιση ψυγείου για το MK3, όλα σχεδιασμένα, δοκιμασμένα και κατασκευασμένα στις εγκαταστάσεις παραγωγής μας στο Ηνωμένο Βασίλειο χρησιμοποιώντας το δικό τους όχημα ανάπτυξης MK3. Αυτό τους έδωσε την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν μερικές πραγματικά μακροπρόθεσμες δοκιμές αντοχής και απόδοσης με το πρώτο καλοριφέρ ανάπτυξης να ξεπερνά τα 20,000 μίλια δρόμου και πίστας.
Όπως με τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα παραγωγής, η στάνταρ μπροστινή συσκευασία είναι πολύ συμπαγής με όλο τον διαθέσιμο χώρο να χρησιμοποιείται πολύ αποτελεσματικά. Αυτό δημιουργεί μια σειρά από προκλήσεις όταν προσπαθείτε να σχεδιάσετε μια αναβαθμισμένη μονάδα που να ταιριάζει χωρίς να χρειάζεται να τροποποιήσετε το αυτοκίνητο. Λόγω αυτών των παραγόντων, έγινε γρήγορα προφανές ότι δεν θα υπήρχε χώρος εντός των περιορισμών του τυπικού εξοπλισμού ψύξης για την εγκατάσταση ενός ψυγείου που έχει τεράστια αύξηση στην επιφάνεια.
Οι συνδέσεις μας με την ομάδα σχεδιασμού της Ford και τους μηχανικούς επιβεβαίωσαν ότι η απόδοση ψύξης της κανονικής ρύθμισης ήταν πραγματικά αποτελεσματική με τα στάνταρ αυτοκίνητα να τρέχουν κοντά στο σημείο ανοίγματος του θερμοστάτη, ακόμη και υπό πλήρες φορτίο. Εντούτοις, τόνισαν ότι οι ρυθμοί ροής γύρω από το σύστημα είναι κρίσιμοι και μια μείωση της ροής μέσω του ψυγείου θα μπορούσε να επηρεάσει τη ροή νερού προς τη Μονάδα Μεταφοράς Ενέργειας (PTU) η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει πρόβλημα αξιοπιστίας. Αυτό επομένως απέκλειε την κατασκευή ενός πολυβάθμιου ψυγείου, καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πολύ μεγαλύτερο περιορισμό της ροής και πιθανώς να δημιουργήσει προβλήματα με την ψύξη του PTU.
Λόγω αυτών των παραγόντων έχουμε focusαναζητώντας κέρδη στην επιφάνεια, την εσωτερική ροή νερού γύρω από το σύστημα και την αξιοπιστία. Όπως οι περισσότεροι tuneδ και τα τροποποιημένα αυτοκίνητα είναι πιθανό να είναι εφοδιασμένα με μεγαλύτερα, ψυγεία, η ροή αέρα περιβάλλοντος στο ψυγείο μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο, επομένως έχουμε αυξήσει την προώθηση του σωλήνα του νέου πυρήνα καλοριφέρ για να διατηρηθεί καλή ροή αέρα περιβάλλοντος μέσω του καλοριφέρ και με αύξηση σε πάχος πυρήνα 11%, πέτυχε αύξηση στην εσωτερική ροή νερού 5%. Οι αυξήσεις που καταφέραμε να κάνουμε στην μετωπική περιοχή του πυρήνα, δίνοντας τελικά αύξηση της επιφάνειας 4.5%. Το νέο Pro Alloy Το ψυγείο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και είναι επιδέξια συγκολλημένο TIG από τους άρτια εκπαιδευμένους μηχανικούς μας. Όντας αλουμίνιο, δεν υπάρχουν πλαστικές δεξαμενές όπως αυτές που βρίσκονται στην αρχική μονάδα Ford - Αυτό το στυλ μαζικής παραγωγής καλοριφέρ είναι πάντα ένα αδύναμο σημείο σε οποιοδήποτε σύστημα ψύξης, καθώς το πλαστικό είναι γνωστό για διάρρηξη ή ρωγμή.
Αυτή η νέα αναβάθμιση καλοριφέρ είναι η τέλεια προσθήκη στη συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα μας Focus RS Τα προϊόντα MK3 και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία τόσο στα τροποποιημένα όσο και στα πλήρως τυποποιημένα αυτοκίνητα. Pro alloyΟι εξειδικευμένοι μηχανικοί έχουν επαναλάβει όλα τα αρχικά σημεία τοποθέτησης για να επιτρέψουν μια πραγματικά απλή εγκατάσταση και την τυπική συναρμολόγηση ανεμιστήρα να επανατοποθετηθεί όπως η μονάδα ΟΕ.
Αυτή η αναβάθμιση είναι διαθέσιμη σε σατέν ασημί ή σατέν μαύρο.
Επιλέξτε επιλογές




Pro Alloy Focus Καλοριφέρ Mk3 RS
Τιμή πώλησης
€899,17