cp-e Focus ST / RS Πίσω βάση κινητήρα - Στάδιο 1
Το cp-e Focus ST / Η βάση στήριξης κινητήρα RS είναι μοναδική σε σύγκριση με τις βάσεις των ανταγωνιστών μας τόσο στη μορφή όσο και στη λειτουργία. Έχουμε ενσωματώσει μια μοναδική μέθοδο συγκράτησης της βάσης στο όχημα.
Focus ST / RS Χαρακτηριστικά βάσης πίσω κινητήρα
• Κατασκευή CNC
• Δακτύλιος EPDM
• Αποστάτες δακτυλίου αλουμινίου με τόρνο CNC
• Σταθεροποιήστε την περιστροφική κίνηση του κινητήρα
• Επιλογές σκληρότητας 65Α ή 75Α
• Περιλαμβάνεται όλο το απαραίτητο υλικό
Αντί να ασκείται όλη η δύναμη στον κεντρικό πείρο του δακτυλίου, το φορτίο κατανέμεται σε όλο τον δακτύλιο με τους αποστάτες αλουμινίου με τόρνο CNC. Αυτή η κατανομή φορτίου αυξάνει την αποτελεσματική ακαμψία του δακτυλίου κάτω από τα φορτία του κινητήρα, επιτρέποντας σε έναν δακτύλιο χαμηλότερου σκληρόμετρου να παρέχει μεγαλύτερη ακαμψία.
Το cp-e™ προχωρά ένα βήμα παραπέρα χρησιμοποιώντας EPDM, ένα είδος καουτσούκ, δακτύλιο. Η ουρεθάνη αρχίζει να αποτυγχάνει σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο 200°F και γενικά οι δακτύλιοι χρειάζονται υψηλότερη βαθμολογία σκληρόμετρου για να συγκρατηθούν. ο Focus Η πίσω βάση κινητήρα είναι ένα τέλειο παράδειγμα για το πότε δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε ουρεθάνη. Η θέση της βάσης επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλης ποσότητας θερμότητας στον δακτύλιο. Το EPDM αντέχει αυτή τη θερμότητα και δεν αρχίζει να καταρρέει και να αποτυγχάνει. Το EPDM έχει υψηλότερη πυκνότητα από την ουρεθάνη, επομένως ο δακτύλιος μπορεί να έχει χαμηλότερη βαθμολογία σκληρόμετρου διατηρώντας παράλληλα υψηλή αξιοπιστία και υποστήριξη. Γιατί είναι καλό αυτό; Οι υψηλότερες βαθμολογίες σκληρόμετρου μεταφέρουν τους κραδασμούς μέσω του οχήματος και στην καμπίνα, αυξάνοντας την τιμή NVH (θόρυβος, κραδασμοί και σκληρότητα).
Τύπος EDPM
Σε αντίθεση με όλους σχεδόν τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων, χρησιμοποιούμε EPDM για τα κουζινέτα μας. Αυτό παρέχει πολύ μεγαλύτερη αντοχή σε κραδασμούς σε σύγκριση με την πολυουρεθάνη. Το υλικό αυτό είναι επίσης εξαιρετικά ελαστικό και είναι σε θέση να τεντώσει και ακόμη και να αναπτύξει μικρές ρωγμές χωρίς να επηρεάσει τη δομική του ακεραιότητα. Το EPDM είναι πολύ πιο ακριβό για να παράγει, αλλά είναι ένα πολύ ανώτερο υλικό δαχτυλιδιών.
Πατημένο Κέντρο εισαγωγής
Φυσικά πιέζουμε το βουνό μας στα κουτιά EPDM. Αυτό επιτρέπει στο υλικό του δακτυλίου και το μέταλλο να έχει τέλεια σύνδεση χωρίς κανένα κενό. Η κατασκευή μας επιτρέπει στο EDPM να απορροφά τις δονήσεις και επιτρέπει στα μεταλλικά ένθετα να κινούνται ομαλά με το EDPM.
Εξάρτημα:
πέρασμα Focus mk3 3 ST & RS
Mazda - Mazda 3 MPS
Πληροφορίες εγγύησης
Η Steeda προσφέρει μια περιορισμένη εγγύηση διάρκειας ζωής για ελαττώματα υλικού και κατασκευής.
Η εγγύηση αφορά τον αρχικό αγοραστή.
ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙΤΑΙ
Τα ακόλουθα στοιχεία δεν καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση:
1. Αστοχία ή ζημιά που προκύπτει από κανονική φθορά, ακατάλληλη εγκατάσταση, επισκευή, κατάχρηση, κακή χρήση, αμέλεια, αμέλεια, ατυχήματα, διάβρωση ή αλλοίωση ή τροποποίηση εξαρτήματος από τον πελάτη.
2. Αστοχία ή ζημιά που προκλήθηκε από εργασία που δεν εκτελέστηκε από τη Steeda.
3. Βλάβη ή ζημιά που προκαλείται από ελαττωματικό εξάρτημα ή αξεσουάρ που δεν έχει εγκατασταθεί από τον κύριο αντιπρόσωπο της Steeda.
4. Εργασία για την αφαίρεση από ένα όχημα και την επανεγκατάσταση ενός εξαρτήματος ή εξαρτήματος που πωλείται «εξωχρηματιστηριακά» ή «μέσω διαδικτύου».
5. Προσαρμογές σέρβις, όπως βαθμονόμηση ή ευθυγράμμιση.
6. Η σκουριά ή η διάβρωση εξαρτημάτων που προκαλούνται από περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως, ενδεικτικά, το αλάτι ή άλλες καυστικές χημικές ουσίες δεν καλύπτονται από την εγγύηση της Steeda.
7. Το άνοιγμα προκαλείται από σκόνη φρένων, κατάχρηση χημικών ή έλλειψη συντήρησης και δεν καλύπτεται από την εγγύηση της Steeda.
8. Τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές. Η Steeda δεν είναι υπεύθυνη για οποιαδήποτε στιγμή για την οποία μπορεί να χάσετε τη χρήση του οχήματός σας, οποιαδήποτε ταλαιπωρία μπορεί να προκληθεί, απώλεια της μεταφοράς σας ή οποιουδήποτε μέρους αυτής ή οποιεσδήποτε άλλες τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές που μπορεί να έχετε.
Επιλέξτε επιλογές