Pro Alloy Fiesta Intercooler Mk7 ST 180 Competition Spec

Πάρτε τα πράγματα στο μέγιστο με το νέο Pro Alloy Intercooler διαγωνισμού για το Mk7 σας Fiesta ST για μέγιστη ψύξη και ελάχιστες απώλειες ισχύος. Μείνετε μπροστά από το πακέτο και μείνετε δροσεροί!

Όλα τα νέα Pro Alloy Το σετ προδιαγραφών ανταγωνισμού είναι διαφορετικό από οτιδήποτε άλλο είναι διαθέσιμο αυτήν τη στιγμή για το Fiesta ST. Χρήση εσωτερικής ομάδας CAD Pro Alloy ανέπτυξε και σχεδίασε αυτό το πλήρες πακέτο, με κοπή με λέιζερ, μηχανική κατεργασία CNC και παραδοσιακές τεχνικές κατασκευής "hands on" που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία αυτού του ολοκληρωμένου κιτ - μια κύρια κατηγορία μηχανικής.

Όποιος ασχολείται με το μηχανοκίνητο αθλητισμό θα γνωρίζει όταν κατασκευάζει ένα αυτοκίνητο με γνώμονα τον ανταγωνισμό, το βάρος είναι πάντα ένας βασικός παράγοντας. Η τυπική ράβδος προφυλακτήρα χάλυβα OE ζυγίζει πάνω από 8 κιλά, οπότε η αλλαγή αυτού του εξαρτήματος με μια ελαφριά κατασκευασμένη αντικατάσταση αλουμινίου 6082 θα κάνει μεγάλη διαφορά. Το νέο Pro Alloy κιτ, συμπεριλαμβανομένου του τεράστιου ενδιάμεσου ψύκτη, ζυγίζει μόλις 12.7 κιλά όχι μακριά από τη μπάρα προφυλακτήρα OEM μόνο!

Η εξοικονόμηση βάρους δεν ήταν ο μόνος λόγος για την ανάπτυξη της νέας ράβδου προφυλακτήρα για αυτό το κιτ. Η νέα κατασκευασμένη μπάρα προφυλακτήρα είναι στην πραγματικότητα το κλειδί για την τοποθέτηση ενός intercooler αρκετά μεγάλου ώστε να κάνει ό,τι απαιτείται όταν αυτά τα αυτοκίνητα λειτουργούν με τόσο υψηλή ισχύ, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται σε τροχιά. Η συμπίεση σε έναν πυρήνα πάχους 62 mm με τόσο τεράστια επιφάνεια στο μπροστινό άκρο αυτής της μικρής καταπακτής δεν είναι εύκολη δουλειά, ειδικά όταν αναπτύσσετε ένα κιτ που δεν απαιτεί κοπή κανενός από τα αρχικά εξαρτήματα.

Ο πυρήνας intercooler τύπου Tube & Fin προσφέρει βέλτιστη απόδοση - με ελαφριές ραφές συγκολλημένους σωλήνες και εσωτερικά συγκολλημένους στροβιλιστές που προσφέρουν εξαιρετικές ιδιότητες μεταφοράς θερμότητας, χαρακτηριστικά εσωτερικής ροής και αντοχή.

Η μεγιστοποίηση της ροής αέρα του περιβάλλοντος που διέρχεται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης κρίσιμη. Για να το βοηθήσει αυτό, το νέο κιτ είναι εξοπλισμένο με έναν ολοκληρωμένο αγωγό αέρα στο μπροστινό μέρος του intercooler που συλλαμβάνει όσο το δυνατόν περισσότερο φρέσκο ​​αέρα που διέρχεται από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτός ο αεραγωγός έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να εφαρμόζει άνετα στο πίσω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα, διασφαλίζοντας τη διοχέτευση όσο το δυνατόν περισσότερης ροής αέρα μέσω του ενδιάμεσου ψύκτη και στον συμπυκνωτή A/C και στο ψυγείο νερού, για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει ψύξη νερού t συμβιβαστεί.

Η νέα ράβδος προφυλακτήρων είναι επίσης εξοπλισμένη με μια βελόνα ρυμούλκησης που βρίσκεται στην κανονική θέση επιτρέποντας τη χρήση του τυπικού ματιού ρυμούλκησης.

Με αρκετούς δέκτες να προωθούν τώρα διάφορες εξελίξεις turbo για το Fiesta, άνοιξε αυτό το μικρό hot hatch σε ένα νέο πρωτάθλημα ισχύος και μια μεγαλύτερη επιθυμία να χρησιμοποιηθούν αυτά τα αυτοκίνητα σε τροχιά, γεγονός που δημιούργησε την ανάγκη για ένα πολύ πιο ικανό πακέτο intercooler. Γενικά, τα αυτοκίνητα που τρέχουν σε αυτό το επίπεδο ισχύος είναι πιθανό να είναι αγωνιστικά αυτοκίνητα, γι' αυτό και αυτό το κιτ έχει αναπτυχθεί ως κιτ μόνο πίστας. Η νέα ελαφριά μπάρα προφυλακτήρα δεν θα έχει την ίδια ακαμψία σε πρόσκρουση στο μπροστινό μέρος με τη μονάδα OEM, εξ ου και το όνομα «Competition Spec». Για αυτοκίνητα με ισχύ κάτω των 350 ίππων θα προτείναμε το δημοφιλές μας Fiesta ST MK7 εμπρός στήριγμα με καμπύλη ενδιάμεση ψύξη.

Το νέο κιτ Competition Spec έχει αναπτυχθεί μόνοι μας Fiesta ST και έχει επίσης υποβληθεί σε εκτενείς δοκιμές στο Dyno και σε καλό δρόμο στο AP Tuning Fiesta ST και Steeda dealer SCC's Fiesta Αυτοκίνητο που κερδίζει ST Time Attack.

Διαγωνισμός Spec Λεπτομέρειες κλειδιού Intercooler

Βασικές λεπτομέρειες Intercooler Core:

1 απενεργοποίηση Intercooler @ 690 x 130 x 50mm
Ενιαία γραμμή πυρήνα
8 Live Tubes
Λεπτομέρειες πυρήνα σωλήνων = Σωλήνας συγκόλλησης με συγκόλληση / Με συγκόλληση εσωτερικής λεπίδας
Εξωτερικό μέγεθος σωλήνα = 50mm x 9.8mm
Εσωτερικό μέγεθος σωλήνα = 49.4mm x 9.2mm

Pro Alloy Βασικές λεπτομέρειες Intercooler:

1 απενεργοποίηση Intercooler @ 670 x 410 x 62mm
Ενιαία γραμμή πυρήνα
22 Live Tubes
Λεπτομέρειες πυρήνα σωλήνων = Σωλήνας συγκόλλησης με συγκόλληση / Με συγκόλληση εσωτερικής λεπίδας
Εξωτερικό μέγεθος σωλήνα = 62mm x 8mm
Εσωτερικό μέγεθος σωλήνα = 61.4mm x 7.4mm

Υπολογισμένη εξωτερική επιφάνεια και σύγκριση εσωτερικής ροής:

210% Αύξηση της επιφάνειας του εξωτερικού πυρήνα όταν το Pro Alloy Το Intercooler συγκρίνεται με το πρότυπο Fiesta ST Intercooler.

175% Αύξηση στην εσωτερική περιοχή ροής όταν το Pro Alloy Το Intercooler συγκρίνεται με το πρότυπο Fiesta ST Intercooler.


Με την ανάπτυξη αυτού του επιπέδου μπορείτε να περιμένετε μια απλή και ευθεία εγκατάσταση που σημαίνει την εγκατάσταση αυτού του κιτ μπορεί να αντιμετωπιστεί από άτομα με βασική μηχανική εμπειρία. Για να βοηθήσετε με αυτό, το κιτ παρέχεται με εκτεταμένες οδηγίες συναρμολόγησης.

Διατίθεται σε μαύρο ή ασημί με ή χωρίς λογότυπο

Steeda προσφέρουν περιορισμένη εγγύηση διάρκειας ζωής για ελαττώματα υλικού και κατασκευής.

Η εγγύηση αφορά τον αρχικό αγοραστή.

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙΤΑΙ
Τα ακόλουθα στοιχεία δεν καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση:

1. Αστοχία ή ζημιά που προκύπτει από κανονική φθορά, ακατάλληλη εγκατάσταση, επισκευή, κατάχρηση, κακή χρήση, αμέλεια, αμέλεια, ατυχήματα, διάβρωση ή αλλοίωση ή τροποποίηση εξαρτήματος από τον πελάτη.
2. Αστοχία ή ζημιά που προκαλείται από εργασία που δεν εκτελείται από Steeda.
3. Βλάβη ή ζημιά που προκαλείται από ελαττωματικό εξάρτημα ή αξεσουάρ που δεν έχει εγκατασταθεί Steeda κύριος αντιπρόσωπος.
4. Εργασία για την αφαίρεση από ένα όχημα και την επανεγκατάσταση ενός εξαρτήματος ή εξαρτήματος που πωλείται «εξωχρηματιστηριακά» ή «μέσω διαδικτύου».
5. Προσαρμογές σέρβις, όπως βαθμονόμηση ή ευθυγράμμιση.
6. Η σκουριά ή η διάβρωση σε μέρη που προκαλούνται από περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως, ενδεικτικά, το αλάτι ή άλλες καυστικές χημικές ουσίες δεν καλύπτονται από Steedaεγγύηση του.
7. Το άνοιγμα προκαλείται από σκόνη φρένων, κατάχρηση χημικών ή έλλειψη συντήρησης και δεν καλύπτεται από Steedaεγγύηση του.
8. Τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές. Steeda δεν φέρει ευθύνη για οποιαδήποτε στιγμή για την οποία μπορεί να χάσετε τη χρήση του οχήματός σας, οποιαδήποτε ταλαιπωρία μπορεί να προκληθεί, απώλεια της μεταφοράς σας ή οποιουδήποτε μέρους αυτής ή οποιεσδήποτε άλλες τυχαίες ή παρεπόμενες ζημιές που μπορεί να έχετε.

ΠΛΗΡΗΣ ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΕΔΩ