CP-E "Εκπνεύστε" Ford Focus RS Cold Side Intercooler Σκληρός σωλήνας με TIAL BOV

Ξεκινώντας να αντικαταστήσει τον αποθεματικό σωλήνα, η cp-e όχι μόνο κατάφερε να σχεδιάσει μια λύση αναβάθμισης με σωλήνα αλουμινίου, αλλά σχεδίασε μια λύση με σωλήνα διαμέτρου 2.75"! Πιέζοντας τον χώρο στο μέγιστο, το cp-e θέλησε να φέρει στην κοινότητα τον τελευταίο κρύο πλευρικό σωλήνα που θα χρειαστεί μέσω όλων των τροποποιήσεών τους. Βελτιώστε τη ρύθμιση του ιντερψύκτη Ford Focus mk3 RS στο μέγιστο με CP-E

Όταν ξεκινήσετε την αναβάθμιση, οι θερμοκρασίες αέρα φόρτισης Focus RS γίνονται γρήγορα πρόβλημα, ειδικά αν θα δει ποτέ το κομμάτι. Είναι σαφές ότι ο εργοστασιακός σχεδιασμός του Focus RS Cold Charge Pipe έγινε για τη μείωση του κόστους. Το CP-E αξιολόγησε εκ νέου αυτό το σχέδιο και βρήκε κάτι μεγαλύτερο, με καλύτερη ροή ΚΑΙ με το πρόσθετο πλεονέκτημα της προσθήκης 1/8 "NPT meth bung για προσθήκη έγχυσης μεθανόλης γρήγορα και εύκολα! Η θύρα μεθανόλης περιλαμβάνεται στην ιδανική τοποθεσία, 6 ″ από το σώμα της πεταλούδας. 

Ξεκινώντας από τα κιτ CP-E "Methcharge" Cold Side, τα κιτ "Exhale" προσθέτουν μια φλάντζα κατασκευασμένη από CP-E για να τοποθετήσετε μια υψηλής ποιότητας βαλβίδα TIAL Blow Off Valve για να αποκτήσετε αυτό το "turbo tuner look "και τον turbo ήχο που σας αρέσει. Αυτό είναι τέλειο (και συχνά απαραίτητο!) όταν θέλετε να αντικαταστήσετε το stock turbo με μια μεγαλύτερη μονάδα aftermarket που δεν διαθέτει ενσωματωμένο BOV.

Χαρακτηριστικά:

• Εξαιρετική σχεδίαση με μέγιστη ροή
• Εύκολη τοποθέτηση
• Διατίθεται σε επιλογή χρωμάτων - Μαύρο σατέν, μπλε αζώτου
• Έρχεται με όλο το απαιτούμενο υλικό
• Ιδανικό με OEM ή CP-E Delta Core Intercoolers
• 1/8 "NPT meth bung για γρήγορη προσθήκη ένεσης μεθανόλης όταν θέλετε
• Εφαρμογή με Tial Sport BOV.

Focus RS Cold Charge Pipe
Αυτός ο σωλήνας αλουμινίου με λυγισμένο άξονα σάς παρέχει τον όγκο και την ελεύθερη ροή που χρειάζεστε για όλους τους στόχους τροποποίησης και σας επιτρέπει να φτάσετε αυτούς τους στόχους στο μονοπάτι που ΕΣΕΙΣ αποφασίζετε. Όντας σχεδιασμένος σε CAD, λυγισμένος άξονας CNC και έχοντας κομμένα στηρίγματα αλουμινίου με λέιζερ, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι αγοράζετε έναν σωλήνα που όχι μόνο ταιριάζει, αλλά ταιριάζει και στο απόθεμα.

Το cp-e ™ έχει κάνει τον σωλήνα να παρέχει την καλύτερη δυνατή ροή, ενώ εξακολουθεί να έχει ενσωματωμένη ευελιξία για να κινείται με τον κινητήρα. Για να το ολοκληρώσετε, το cp-e προμηθεύει επίσης τους απαραίτητους εύκαμπτους σωλήνες σιλικόνης 4-πτυχών και τους σφιγκτήρες T-Bolt για να τα ασφαλίσει όλα στο stock intercooler ή στο cp-e ™ Delta Core Front Mount Intercooler!

Περιλαμβάνεται επίσης μια πλάκα αδειάσματος για τη βαλβίδα OEM.

Ρίξτε μια ματιά στο κιτ αναβάθμισης Hot Side Pipe CP-E!

 Ωραία εγκατάσταση vid από τους φίλους μας στο CJ

 

ΣΗΜΕΊΩΣΗ
Λόγω της κίνησης της βάσης του κινητήρα, συνιστάται να: xFlex ™ Stage 2 Βάση πίσω κινητήρα χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση σωλήνων φόρτισης cp-e ™.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ 2:

Σημείωση: Δεν μπορούμε να εγγυηθούμε την προσαρμογή με τη χρήση οποιουδήποτε προϊόντος που μετακινεί τη θέση της πρίζας intercooler ή του σώματος πεταλούδας.