CP-E "Εκπνεύστε" Ford Focus RS Cold Side Intercooler Σκληρός σωλήνας με HKS BOV

Ξεκινώντας να αντικαταστήσει τον αποθεματικό σωλήνα, η cp-e όχι μόνο κατάφερε να σχεδιάσει μια λύση αναβάθμισης με σωλήνα αλουμινίου, αλλά σχεδίασε μια λύση με σωλήνα διαμέτρου 2.75"! Πιέζοντας το χώρο στο μέγιστο, το cp-e ήθελε να φέρει η κοινότητα τον τελευταίο ψυχρό πλευρικό σωλήνα που θα χρειαστούν με όλες τις τροποποιήσεις τους. Πάρτε το Ford σας Focus Ρύθμιση ενδιάμεσου ψύκτη mk3 RS στο μέγιστο με CP-E

Όταν ξεκινήσετε την αναβάθμιση του Focus RS Οι θερμοκρασίες αέρα φόρτισης γίνονται γρήγορα πρόβλημα, ειδικά αν δει ποτέ την πίστα. Είναι σαφές ότι ο εργοστασιακός σχεδιασμός του Focus RS Το Cold Charge Pipe έγινε για μείωση του κόστους. Η CP-E επανεκτίμησε αυτό το σχέδιο και κατέληξε σε κάτι μεγαλύτερο, με καλύτερη ροή ΚΑΙ με το πρόσθετο πλεονέκτημα της προσθήκης ενός 1/8 "NPT meth bung για να προσθέσετε έγχυση μεθανόλης γρήγορα και εύκολα! Θύρα μεθανόλης που περιλαμβάνεται στην ιδανική τοποθεσία, 6" από το σώμα του γκαζιού.

Ξεκινώντας από τα κιτ CP-E "Methcharge" Cold Side, τα κιτ "Exhale" προσθέτουν μια φλάντζα κατασκευασμένη από CP-E για να τοποθετήσετε μια υψηλής ποιότητας aftermarket HKS Blow Off Valve για να αποκτήσετε αυτό το "turbo tuner look "και τον turbo ήχο που σας αρέσει. Αυτό είναι τέλειο (και συχνά απαραίτητο!) όταν θέλετε να αντικαταστήσετε το stock turbo με μια μεγαλύτερη μονάδα aftermarket που δεν διαθέτει ενσωματωμένο BOV.

Χαρακτηριστικά:

• Εξαιρετική σχεδίαση με μέγιστη ροή
• Εύκολη τοποθέτηση
• Διατίθεται σε επιλογή χρωμάτων - Satin Black ή Unpainted
• Έρχεται με όλο το απαιτούμενο υλικό
• Ιδανικό με OEM ή CP-E Delta Core Intercoolers
• 1/8" NPT meth bung για να προσθέσετε έγχυση μεθανόλης γρήγορα όταν θέλετε
• Εξάρτημα με HKS SSQV BOV.

Focus RS Σωλήνας ψυχρής φόρτισης
Αυτός ο σωλήνας αλουμινίου με λυγισμένο άξονα σάς παρέχει τον όγκο και την ελεύθερη ροή που χρειάζεστε για όλους τους στόχους τροποποίησης και σας επιτρέπει να φτάσετε αυτούς τους στόχους στο μονοπάτι που ΕΣΕΙΣ αποφασίζετε. Όντας σχεδιασμένος σε CAD, λυγισμένος άξονας CNC και έχοντας κομμένα στηρίγματα αλουμινίου με λέιζερ, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι αγοράζετε έναν σωλήνα που όχι μόνο ταιριάζει, αλλά ταιριάζει και στο απόθεμα.

Το cp-e“ έχει κατασκευάσει τον σωλήνα για να παρέχει την καλύτερη δυνατή ροή, ενώ παράλληλα έχει ενσωματωμένη ευελιξία για να κινείται με τον κινητήρα. Συμπληρωματικά, το cp-e παρέχει επίσης τους απαραίτητους σωλήνες σιλικόνης 4 στρώσεων και τους σφιγκτήρες T-Bolt για να τα στερεώσετε όλα στο stock intercooler ή στο cp-e, ¢ Delta Core Front Mount Intercooler!

Περιλαμβάνεται επίσης μια πλάκα αδειάσματος για τη βαλβίδα OEM.

Ρίξτε μια ματιά στο κιτ αναβάθμισης Hot Side Pipe CP-E!

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

• Λόγω της κίνησης της βάσης του κινητήρα, συνιστάται να: xFlexâ„ Στάδιο 2 πίσω μοτέρ χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση σωλήνων φόρτισης cp-e.
• Δεν μπορούμε να εγγυηθούμε την εφαρμογή με τη χρήση οποιουδήποτε προϊόντος που μετακινεί τη θέση της εξόδου του ενδιάμεσου ψύκτη ή του σώματος του γκαζιού.