Η Denise και ο εθισμός της στη Mustang - The Steeda SSV 2004 GT SN95 στην Ολλανδία!

Τώρα η Steeda έχει πολύ καλούς πελάτες. Αλλά έχουμε πελάτες πιο κουλ από την Ντενίζ από την Ολλανδία; Δεν γνωρίζω....

Η Ντενίζ είναι φυσικά λάτρης της Mustang. Είναι δεδομένο και γι' αυτό είναι οπαδός της Steeda. Είναι από την Ολλανδία, ΚΑΙ της αρέσει να γυρίζει μόνη της τα κλειδιά και να δουλεύει στα αυτοκίνητά της για απόλαυση. Πολύ ωραίο ακούω να λες. Αλλά το ίδιο κάνουν και πολλοί πελάτες της Steeda...

Αλλά η Ντενίζ πραγματικά λατρεύει τις Mustangs. Μπορεί να είναι μόλις 24, αλλά έχει ήδη ΤΡΕΙΣ! Και ένα από αυτά είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο Steeda SSV 2004 Mustang GT!

Εντάξει είναι πολύ ωραία. Έλα όμως, σε ακούω να λες... κάποιοι άλλοι μπορεί να έχουν 3 Mustangs και ένα από αυτά είναι ένα Steeda SSV .... ίσως;

Δίκαιο. Είναι όμως Πυροσβέστης;; ΚΑΙ Νοσοκόμα!!!???

Όχι δεν νόμιζα!

Μας αρέσει αυτό το κόκκινο αυτοκίνητο.. αλλά μας αρέσει περισσότερο το κόκκινο αυτοκίνητο της Steeda!Η Denise V8 και το πυροσβεστικό της όχημα

Ας ξεκινήσουμε από την αρχή και ας αφήσουμε την Ντενίζ να πει την ιστορία της:

"Είμαι λάτρης της Mustang από μικρός. Όταν έγινα 18 μπόρεσα να αγοράσω το πρώτο μου αυτοκίνητο, που έπρεπε να ήταν Mustang. Μετά από μερικές εβδομάδες αναζήτησης αγόρασα μια Mustang Ghia V1976 του 8, η οποία ήταν εισαγόμενη από τη Φλόριντα. Επισκέφτηκα πολλές συσκέψεις και εκδηλώσεις με αυτό το αυτοκίνητο και πραγματικά ασχολήθηκα με την κοινότητα της Mustang. Όταν αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο δεν είχα δουλέψει ποτέ πριν με αυτοκίνητα, είχα ελάχιστη έως καθόλου γνώση για την τεχνική. Έτσι, άρχισα να παρακολουθώ βίντεο στο Youtube και να διαβάζω εγχειρίδια επισκευής για να αποκτήσω περισσότερες γνώσεις. Δεν ήξερα ότι η εργασία σε αυτοκίνητα θα γινόταν μια από τις αγαπημένες μου δραστηριότητες."Denise 1976 Mustang GhiaΗ Ντενίζ συνέχισε...

«Από τότε που ασχολούμαι με τα Mustang, η New Edge Mustang έγινε η αγαπημένη μου γενιά, είναι κάτι που μου αρέσει πολύ στη σχεδίαση αυτών των αυτοκινήτων. Άρχισα να διαβάζω για αυτά τα αυτοκίνητα και ονειρευόμουν να αποκτήσω ένα Sonic Blue New Edge. Όταν ήμουν 21 χρονών, ένα Sonic Blue New Edge κυκλοφόρησε προς πώληση. Δεν χρειαζόμουν άλλο αυτοκίνητο (μπορώ εύκολα να πάω με το ποδήλατο στη δουλειά), και επίσης δεν είχα πολύ χώρο για να αποθηκεύσω μια άλλη Mustang. Αλλά ενθουσιάστηκα τόσο πολύ, αποφάσισα να πάω για test drive.Η επιλογή έγινε εύκολα, οπότε αγόρασα τη δεύτερη Mustang εκείνη την ημέρα.

Αυτή η Mustang με έκανε πραγματικά να ασχοληθώ με αυτοκίνητα. Ήθελα να φτιάξω αυτό το αυτοκίνητο ακριβώς όπως μου άρεσε. Έκανα πολλές κυρίως αισθητικές αλλαγές στο αυτοκίνητο, για παράδειγμα τοποθέτησα άλλους προφυλακτήρες, ένα διπλό cat-back, το κατέβασα κτλ. Άρχισα να χρησιμοποιώ αυτή τη Mustang ως καθημερινό μου οδηγό».

Τώρα η Ντενίζ είχε ένα κράξιμο καθημερινά, στο αγαπημένο της χρώμα της αγαπημένης της γενιάς ήταν σίγουρα χαρούμενη. Και κοιτάζοντάς το, μπορείτε να δείτε γιατί θα ήταν…Η Denise Daily οδήγησε τη New Edge MustangΑλλά μετά η μοίρα ξαναχτύπησε..... Τελικά είναι πραγματικά αρκετά δύο Mustangs;

"Το πάθος για τη New Edge Mustang συνέχισε να μεγαλώνει και ένα άλλο όνειρο άρχισε να αναδύεται. Συνέχισα να λέω ότι θα μου άρεσε να αποκτήσω ένα κόκκινο χειροκίνητο V8 New Edge μια μέρα (τα άλλα μουστάνγκ είναι αυτόματα). Πέρυσι ένα κόκκινο χειροκίνητο V8 New Το Edge εμφανίστηκε στο γραμματοκιβώτιό μου που ήταν στη λίστα προς πώληση. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια επίσημη άδεια Steeda Mustang. Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος με αυτό το αυτοκίνητο και έκλεισα ένα ραντεβού με τον έμπορο αυτοκινήτων. Ήταν απόλυτη ανοησία να πάω να ψάξω για ένα τρίτο mustang , αλλά έπρεπε να το κάνω. Δεν θα είχα ξανά τέτοια ευκαιρία σύντομα. Η πώληση μιας από τις άλλες μου Mustangs δεν ήταν ποτέ πραγματικά μια επιλογή για μένα.

Πήγα για ένα test drive με τη Steeda Mustang και πραγματικά συγκλονίστηκα από τον ενθουσιασμό που πρόσφερε αυτό το αυτοκίνητο. Η οδήγηση μιας χειροκίνητης Mustang είναι κάτι διαφορετικό! Το test drive ήταν κάθε άλλο παρά μια χαλαρή διαδρομή στην πόλη, έπρεπε πραγματικά να δουλέψω σε αυτό το αυτοκίνητο! Το κράτημα στο δρόμο ήταν τρελό και το γρύλισμα του V8 βελτίωσε ακόμη περισσότερο την όλη εμπειρία, δεν μπορούσα να το χορτάσω αυτό το αυτοκίνητο.

Αλλά μετά το test drive, έβαλα και τα δύο πόδια ξανά στο έδαφος. Η Mustang ήταν αρκετά ακριβή, δεν είχα χώρο να την αποθηκεύσω και δεν ήταν απολύτως απαραίτητο. Έτσι, το μόνο που έμεινε ήταν το όνειρο να αποκτήσω ένα κόκκινο χειροκίνητο V8 μια μέρα, ίσως στο μέλλον, και η επιθυμία να επιτευχθεί αυτό το όνειρο έγινε πιο έντονη…

Αλλά δεν μπορούσα να βγάλω το αυτοκίνητο από το μυαλό μου. Μετά από μερικές άγρυπνες νύχτες αποφάσισα να κάνω μια προσφορά. Ενάντια στις προσδοκίες μου, η προσφορά έγινε δεκτή και αγόρασα την τρίτη μου Mustang σε ηλικία 23 ετών! Ευτυχώς έφτιαξα ένα μέρος για να το αποθηκεύσω μέσα σε μια εβδομάδα».

Εννοώ ποιος δεν θα ήθελε να κάνει προσφορά για αυτήν την ομορφιά; Denise Steeda GT 2004 -20Το αυτοκίνητο είχε αρχικά εισαχθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο από τις ΗΠΑ το 2009 και είχε αποσταλεί στην Ολλανδία το 2016. Ήταν ακόμα σε αρκετά αρχική κατάσταση, εκτός από κάποια μπερδεμένη καλωδίωση λόγω του φωτισμού που έπρεπε να προσαρμοστεί για να πληροί τις Κανονισμοί εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά η Ντενίζ το έλυσε σύντομα.

Η εκπληκτική εμφάνιση του αυτοκινήτου επιτυγχάνεται με έναν μπροστινό προφυλακτήρα Cobra R που ισορροπεί από ένα Steeda Functional Rear Wing, με τους κλασικούς τροχούς Steeda Ultralite 5 ακτίνων 18" με ελαστικό 285/35R18 εμπρός και πίσω, με την τέλεια στάση φυσικά. από την Steeda Performance Lowering Springs.

Ο χειρισμός βελτιώνεται περαιτέρω με τη ρύθμιση Steeda Anti Roll Bar και Steeda 4 Point Strut Tower Brace για σύσφιξη της πρόσφυσης και του χειρισμού στο μπροστινό μέρος, ενώ η ισχύς τροποποιείται με Steeda Intake, Throttle Body και βαθμονόμηση.Το V8 GT Steeda της Denise 2004 κάτω από το καπό!Το αυτοκίνητο έχει ένα Steeda Shifter και ακριβώς μπροστά από το Shifter Gaiter μπορείτε να δείτε Steeda SSV Plate του.Πλάκα Denise SSV GT 2004Μια άλλη πινελιά στο εσωτερικό είναι ο στροφόμετρο της επωνυμίας Steeda στο Dash..Denise 2004 Steeda GT Speedo InteriorΆρα η Ντενίζ θα το κρατήσει ως έχει; Φυσικά και όχι! Της αρέσει να δουλεύει σε Mustang θυμηθείτε!

"Ήμουν κάτοχος αυτής της Mustang μόνο από τον Ιούνιο του 2022 και έκανα μερικές μικρές τροποποιήσεις. Η Mustang ήταν εξοπλισμένη με εξάτμιση Flowmaster, αλλά ήθελα λίγο ακόμα γρύλισμα και θόρυβο. Έτσι το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνω ήταν να προσθέσω μια εξάτμιση Borla Stinger. κάτι που μου προκαλεί ανατριχίλες κάθε φορά που οδηγώ αυτό το αυτοκίνητο.Έχω προσθέσει μερικούς αποστάτες τροχών, πτερύγια ρολού και έκανα επίσης μια μετατροπή LED.

Ωστόσο, αυτή την εβδομάδα έλαβα μια τεράστια παραγγελία αποστολής. Έτσι μπορώ επιτέλους να ξεκινήσω την κατασκευή αυτού του αυτοκινήτου. Τα σχέδιά μου είναι να επικεντρωθώ στις καλλυντικές τροποποιήσεις στην αρχή και να προσθέσω μερικά mods απόδοσης αργότερα. Σκοπεύω να διατηρήσω το εξωτερικό αρκετά πρωτότυπο, αφού μου αρέσει πολύ η σπορ εμφάνιση που έχει ήδη. Ωστόσο, θα βάλω μερικούς νέους προβολείς και πίσω φώτα, θα κάνω μια διαγραφή γρίλια και θα προσθέσω έναν μπροστινό προφυλακτήρα Cobra Terminator (τον οποίο σχεδιάζω να αλλάζω με τον προφυλακτήρα cobra R κάθε χρόνο). Σχεδιάζω επίσης μια νέα βαφή μιας και το χρώμα ξεθωριάζει σε λίγα σημεία. Τέλος, θα ήθελα να προσθέσω μια περσίδα πίσω παραθύρου, καθώς το άλλο μου New Edge έχει επίσης ένα."

Το Denise's Steeda Project μόλις έλαβε μια νέα ένεση ανταλλακτικών!Η Denise porject Steeda απέκτησε νέα έγχυση εξαρτημάτων

Σε αυτή την εικόνα μπορείτε πραγματικά να δείτε "τη διαφορά Steeda" στο στυλ του Steeda GT με την αεριζόμενη κουκούλα και το επιθετικό μπροστινό μέρος.Denise Daily vs Denise Steeda SSVΗ Denise έχει σχεδιάσει πολλά για τις Mustangs της (και ποιος ξέρει... μέχρι να το διαβάσετε αυτό μπορεί να έχει άλλη μια!) 

Μπορείτε να ακολουθήσετε τα κατορθώματα της στο Instagram της! @V8Denise

Ας αφήσουμε τα τελευταία λόγια στην Ντενίζ:

"Το μεγαλύτερο έργο αυτόν τον χειμώνα θα είναι μια εναλλαγή μπροστινών και πίσω φρένων Cobra Terminator, οπότε θα είναι ασφαλές να προσθέσω λίγη ιπποδύναμη τελικά. Ανυπομονώ να προσθέσω κάποιες τροποποιήσεις απόδοσης, καθώς αυτό είναι πολύ νέο για μένα. Μου αρέσει να δουλεύω για τα αυτοκίνητα και την απόκτηση γνώσεων στην πορεία. Ο κύριος στόχος μου είναι επομένως να διασκεδάζω ενώ εργάζομαι σε αυτά τα αυτοκίνητα. Δεν βιάζομαι καθόλου και δουλεύω στις Mustangs μόνο όταν μου αρέσει.
Δεν σκοπεύω πραγματικά να αγωνιστώ με τη Steeda Mustang αφού είμαι πολύ προσεκτικός μαζί της. Αν και πιστεύω ότι θα είναι πολύ συναρπαστικό να το μεταφέρεις σε ένα trackday ή κάτι τέτοιο μια φορά. Αυτό το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο για αγώνες, οπότε ποιος ξέρει!».

Ξέρουμε! Speed Matters!

Σκεφτείτε το δικό σας εξοπλισμένο με το Steedy Fast Ford αξίζει κάποια αναγνώριση και το δικό του χαρακτηριστικό αυτοκίνητο; Καλά ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ και αν συμφωνούμε μπορούμε να το κάνουμε αυτό!

Denise 2004 Cobra Killer Steeda GT

Denise Rear End 2004 Steeda GT

Αφήστε ένα σχόλιο

Όλα τα σχόλια είναι συντονισμένα πριν δημοσιευθούν